UBND thành phố Huế đã chính thức phê duyệt dự án xây dựng cầu Bình Thành mới, với tổng mức đầu tư lên đến hơn 75 tỷ đồng. Trong đó, phần chi phí xây dựng chiếm gần 61 tỷ đồng. Cầu mới sẽ được xây dựng trên sông Hữu Trạch, thượng nguồn sông Hương, với mục đích thay thế cầu treo dây võng hiện tại đã xuống cấp nghiêm trọng.
Cầu Bình Thành mới dự kiến sẽ có tổng chiều dài khoảng 500m, điểm đầu nối với quốc lộ 49 và điểm cuối tại ngã ba giao với đường liên thôn. Phần cầu chính sẽ có chiều dài hơn 254m, rộng 8,5m, được thiết kế với 6 nhịp dầm giản đơn super T. Trên tuyến sẽ có 2 nút giao được thiết kế theo dạng giao cùng mức, sử dụng vạch sơn, đảo giao thông và bố trí biển báo hướng dẫn giao thông để đảm bảo an toàn.
Ngoài phần cầu chính, dự án cũng bao gồm hệ thống cống ngang đường và rãnh thoát nước tại nút giao đầu tuyến với quốc lộ 49 và nút giao giữa quốc lộ 49 với đường tỉnh 12D. Dự án này được giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế làm chủ đầu tư.
Cầu Bình Thành hiện tại là một cầu treo dây võng với 1 nhịp dài 140m, rộng 4m. Tuy nhiên, sau nhiều năm sử dụng, các bộ phận của cầu đã xuống cấp nghiêm trọng. Theo các đánh giá, tải trọng khai thác cho phép của cầu hiện tại chỉ là 8 tấn, không đủ đáp ứng nhu cầu giao thông và phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.
Đáng chú ý, vào tháng 11/2024, cầu Bình Thành đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng khi một xe ô tô chở rác rơi từ cầu xuống sông, khiến 2 người tử vong. Sự cố này một lần nữa cho thấy sự cần thiết của việc xây dựng cầu Bình Thành mới để đảm bảo an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu phát triển của khu vực.
Dự án xây dựng cầu Bình Thành mới không chỉ nhằm mục đích thay thế cầu cũ đã xuống cấp mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương. Việc xây dựng cầu mới cũng thể hiện sự quan tâm của chính quyền thành phố Huế trong việc nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân và các phương tiện giao thông.
