Chính quyền Hà Nội đang quyết tâm chuyển đổi toàn bộ hệ thống xe buýt sang sử dụng xe buýt điện vào năm 2030, đồng thời hoàn thiện mạng lưới taxi điện và tiến hành thay thế dần xe máy xăng bằng xe điện để giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Tại buổi tọa đàm ‘Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân Thủ đô’ do Cổng thông tin Chính phủ tổ chức, TS Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam, đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chuyển đổi sang phương tiện xanh để giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị, đặc biệt là Hà Nội và TP.HCM.
Ô nhiễm không khí tại các đô thị hiện nay chủ yếu do các phương tiện giao thông chạy bằng nhiên liệu hóa thạch gây ra. Theo TS Tùng, chuyển đổi sang phương tiện xanh là giải pháp quan trọng để giảm thiểu ô nhiễm. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng, khi sử dụng xe điện, phát thải CO2 giảm tới 70% so với xe máy chạy xăng, và các chất gây ô nhiễm khác cũng giảm đáng kể. Ông Tùng bày tỏ sự ủng hộ với các chính sách hỗ trợ và chỉ đạo từ Chính phủ cũng như hành động kịp thời của Hà Nội trong việc thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Ông Tùng cũng lấy ví dụ về Trung Quốc, nơi đã triển khai thành công việc chuyển đổi sang xe buýt điện và thiết lập các vùng phát thải thấp tại nhiều thành phố châu Âu. Ông kỳ vọng Hà Nội sẽ sớm áp dụng các biện pháp cụ thể để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh một cách thuận lợi. Ông cũng nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi sang phương tiện xanh không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần bảo vệ sức khỏe của người dân.
Trong khi đó, ông Dương Đức Tuấn, Phó chủ tịch UBND Hà Nội, cho biết việc triển khai đề án chuyển đổi xe xăng sang xe điện cần phải được thực hiện song song với việc tăng tỷ lệ vận tải hành khách công cộng. Hà Nội sẽ tập trung chuyển đổi các hệ thống xe buýt sang năng lượng xanh, sạch, cơ bản là xe điện. Mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ hệ thống xe buýt sẽ được chuyển đổi sang xe buýt điện.
Hà Nội cũng sẽ triển khai mạng lưới taxi điện và thiết lập các loại hình trung chuyển xe điện ở mức độ nhỏ hơn. Để thực hiện được điều này, thành phố sẽ ban hành các chính sách đồng bộ, bao gồm hỗ trợ từ chính quyền, người dân và doanh nghiệp. Các doanh nghiệp sẽ được tạo điều kiện để triển khai chương trình đổi xe cũ lấy xe mới, cung cấp phương tiện xanh với mức giá ưu đãi.
Song song với đó, thành phố cũng sẽ nghiên cứu các chính sách tài chính như miễn hoặc giảm lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký đối với phương tiện sử dụng năng lượng xanh. Dự kiến, vào tháng 9 tới, UBND TP Hà Nội sẽ trình HĐND TP các nghị quyết chuyên đề nhằm cụ thể hóa các cơ chế hỗ trợ và công cụ quản lý để triển khai thực hiện mục tiêu chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Trước những nỗ lực của Hà Nội trong việc chuyển đổi sang phương tiện xanh, TS Hoàng Dương Tùng đánh giá cao và kỳ vọng rằng thành phố sẽ sớm đạt được mục tiêu đề ra. Ông cũng nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi sang phương tiện xanh là một quá trình lâu dài và cần sự tham gia của tất cả các bên, bao gồm chính quyền, doanh nghiệp và người dân.
