Ngày 14/7, truyền thông Trung Quốc đã đưa ra thông tin về một sự việc nghiêm trọng liên quan đến an toàn hàng không. Sự việc này đã diễn ra vào tối ngày 6/7, trên không phận Cộng hòa Tuva thuộc Nga, khi hai máy bay dân dụng của Trung Quốc bất ngờ bay ngược chiều nhau với khoảng cách độ cao chỉ khoảng 100m.
Khoảng cách độ cao này thấp hơn nhiều so với mức an toàn tối thiểu là 300m được quy định. Sự việc liên quan đến hai chuyến bay là số hiệu CA967 của hãng hàng không Air China và số hiệu CSS128 của hãng hàng không SF Airlines. Chuyến bay CA967 của Air China đang trên hành trình từ Thượng Hải đến Milan và bắt đầu tăng độ cao từ 10.400m lên gần 11.000m. Hành động này đã làm giảm đáng kể khoảng cách độ cao giữa hai máy bay khi chúng bay ngược chiều nhau.
Theo dữ liệu từ trang theo dõi hàng không FlightRadar24, tại thời điểm gần nhất, khoảng cách độ cao giữa hai máy bay chỉ khoảng 90-120m. Mức khoảng cách an toàn tối thiểu được quy định là 300m. Thông tin này đã gây ra nhiều lo ngại về vấn đề an toàn hàng không và quy trình hoạt động của các hãng hàng không.
Thông tin ban đầu cho thấy có thể phi công của Air China đã nghe nhầm hoặc hiểu sai chỉ thị từ đài kiểm soát không lưu. Tuy nhiên, lý do chính xác dẫn đến quyết định tăng độ cao của phi công vẫn chưa được làm rõ. Air China, SF Airlines và Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc chưa đưa ra bình luận chính thức về sự việc.
Sự việc này đã thu hút sự chú ý của công chúng và đặt ra nhiều câu hỏi về hệ thống an toàn hàng không hiện nay. Việc hai máy bay bay ngược chiều nhau với khoảng cách độ cao quá gần đã làm dấy lên lo ngại về khả năng xảy ra tai nạn hàng không. Các cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra để làm rõ nguyên nhân của sự việc và sẽ có những biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn hàng không trong tương lai.
Trong khi đó, các hành khách và phi công đang chờ đợi thông tin chính thức từ các hãng hàng không và cơ quan chức năng. Sự việc này cũng làm dấy lên cuộc thảo luận về việc nâng cao an toàn hàng không và cải thiện quy trình hoạt động của các hãng hàng không.
