Cảm biến – Doanhnhandatviet.net https://doanhnhandatviet.net Cập nhật tin tức, câu chuyện thành công và kinh nghiệm kinh doanh. Kết nối cộng đồng doanh nhân Việt! Fri, 29 Aug 2025 20:45:16 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/doanhnhandatviet/2025/08/doanhnhandatviet.svg Cảm biến – Doanhnhandatviet.net https://doanhnhandatviet.net 32 32 Ukraine dùng trực thăng thời Liên Xô cải tiến để đối phó UAV Nga https://doanhnhandatviet.net/ukraine-dung-truc-thang-thoi-lien-xo-cai-tien-de-doi-pho-uav-nga/ Fri, 29 Aug 2025 20:45:06 +0000 https://doanhnhandatviet.net/ukraine-dung-truc-thang-thoi-lien-xo-cai-tien-de-doi-pho-uav-nga/

Ukraine đã tìm ra giải pháp hiệu quả để đối phó với các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái cảm tử tầm xa Shahed của Nga. Thông tin từ kênh United24media và Defence Blog cho biết, quân đội Ukraine đang sử dụng trực thăng để săn lùng và tiêu diệt thiết bị bay không người lái của Nga, ngay cả trong điều kiện bóng tối.

Các trực thăng được sử dụng, bao gồm cả những chiếc từ thời Liên Xô như Mi-8 và Mi-24, đã được cải tiến và trang bị hệ thống cảm biến đa chức năng tiên tiến. Điều này cho phép chúng hoạt động hiệu quả trong điều kiện ban đêm hoặc thời tiết xấu, khi các hệ thống phòng không thông thường gặp khó khăn.

Một chiếc trực thăng quân sự Mi-8 bay ở độ cao thấp trong một chuyến bay huấn luyện tại một địa điểm không được tiết lộ ở tỉnh Lviv vào ngày 7/11/2024. Ảnh: Getty Images
Một chiếc trực thăng quân sự Mi-8 bay ở độ cao thấp trong một chuyến bay huấn luyện tại một địa điểm không được tiết lộ ở tỉnh Lviv vào ngày 7/11/2024. Ảnh: Getty Images

Một giải pháp quan trọng khác là việc sử dụng trực thăng Airbus H125 và H225, vốn ban đầu được mua cho Lực lượng Biên phòng và Cơ quan Cứu hộ Khẩn cấp. Những trực thăng này đã được trang bị hệ thống quang-điện tử Teledyne FLIR UltraFORCE350, có khả năng phát hiện thiết bị bay không người lái trong bóng tối hoàn toàn.

Trực thăng Airbus H225 bay qua bầu trời thành phố trong buổi tổng duyệt cho lễ duyệt binh trên không kỷ niệm 30 năm ngày độc lập của Ukraine, diễn ra vào ngày 18/8/2021 tại Kiev, Ukraine. Ảnh: Getty Images
Trực thăng Airbus H225 bay qua bầu trời thành phố trong buổi tổng duyệt cho lễ duyệt binh trên không kỷ niệm 30 năm ngày độc lập của Ukraine, diễn ra vào ngày 18/8/2021 tại Kiev, Ukraine. Ảnh: Getty Images

Chiến thuật cụ thể bao gồm việc sử dụng radar mặt đất để truyền tọa độ mục tiêu, sau đó một trực thăng hạng nhẹ Airbus H125 sẽ đảm nhận nhiệm vụ trinh sát và theo dõi các thiết bị bay không người lái. Trực thăng này sẽ dẫn đường cho trực thăng Mi-8 hoặc Mi-24 tiếp cận mục tiêu và tiến hành đánh chặn.

Hệ thống FLIR đã chứng minh vai trò then chốt trong chiến đấu, cho phép các lực lượng Ukraine duy trì khả năng quan sát các thiết bị bay không người lái nhỏ và bay với tốc độ cao ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.

Trong tương lai, các quan chức quốc phòng Ukraine đang xem xét trang bị hệ thống cảm biến tương tự cho thêm nhiều trực thăng và có thể cả máy bay hạng nhẹ để mở rộng phạm vi bảo vệ không phận. Với dự đoán rằng các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái của Liên bang Nga sẽ gia tăng, Ukraine có thể phải đối mặt với sự tấn công của 1.000 thiết bị bay không người lái mỗi ngày.

Chiến thuật đánh chặn bằng trực thăng chính là hình mẫu cho cách tiếp cận toàn diện của Ukraine trong chiến tranh: thích nghi nhanh, đổi mới trong áp lực, và tận dụng mọi công cụ hiện có để đối phó với chiến thuật biến hóa của Liên bang Nga.

]]> General Motors ra mắt công nghệ giúp xe tránh được đường xấu https://doanhnhandatviet.net/general-motors-ra-mat-cong-nghe-giup-xe-tranh-duoc-duong-xau/ Fri, 08 Aug 2025 11:29:17 +0000 https://doanhnhandatviet.net/general-motors-ra-mat-cong-nghe-giup-xe-tranh-duoc-duong-xau/

General Motors (GM) vừa tiết lộ một bằng sáng chế tiên tiến, hứa hẹn sẽ thay đổi cục diện về cách di chuyển trên đường. Công nghệ này tận dụng cảm biến và camera để cảnh báo người lái về tình trạng đường xuống cấp và đề xuất lộ trình thay thế, từ đó giúp tránh những cú sốc có thể làm hỏng xe và giảm thiểu chi phí sửa chữa. Trong bối cảnh tình trạng đường sá đang ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, việc dự đoán và khắc phục sớm sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và tăng cường an toàn giao thông.

Công nghệ mới của GM hoạt động bằng cách thu thập dữ liệu về tình trạng mặt đường thông qua cảm biến và camera, sau đó truyền dữ liệu này lên đám mây qua hệ thống tin học viễn thông và GPS chuyên dụng. Hệ thống sẽ xác định các ‘Điểm bảo trì đường bộ’ để phản ánh chính xác tình trạng của con đường, và thông tin này có thể được gửi đến các cơ quan chức năng có thẩm quyền để tiến hành sửa chữa kịp thời.

Không chỉ dừng lại ở chức năng cảnh báo, công nghệ mới của GM còn sở hữu khả năng đề xuất các tuyến đường thay thế cho người lái thông qua hệ thống dẫn đường tích hợp trong xe. Tính năng này đặc biệt hữu ích khi phát hiện ra mặt đường bị hư hỏng trên lộ trình của người lái. Công nghệ này được kỳ vọng sẽ hoạt động trơn tru với Super Cruise của GM – công nghệ lái xe bán tự động đang được mở rộng.

Các chuyên gia dự đoán rằng công nghệ này có thể giúp người lái xe tiết kiệm hàng nghìn đô la tiền sửa chữa xe cộ do hư hại từ đường xấu. Đây là một ý tưởng thú vị và hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dùng.

Bên cạnh đó, GM cũng đang tích cực nghiên cứu các bằng sáng chế khác như hệ thống đánh giá sức khỏe tinh thần của người ngồi trên xe để ngăn chặn tình trạng nóng giận khi lái xe, hay công nghệ kính chắn gió tự động làm mờ tích hợp thực tế tăng cường. Mặc dù các bằng sáng chế này vẫn chưa chính thức được cấp phép, người ta hoàn toàn có thể lạc quan rằng một số công nghệ mới này sẽ sớm được ứng dụng rộng rãi, góp phần cải thiện đáng kể sự an toàn và tiện nghi cho người lái xe trên toàn cầu.

]]>