Một ổ nhóm lừa đảo bảo kê trên mạng xã hội vừa bị lực lượng chức năng tại tỉnh Phú Thọ bắt giữ. Theo kết quả điều tra, nhóm này đã tạo ra các trang Facebook và in ấn logo, decan về giao thông nhằm gây nhũng nhiễu, sai lệch nhận thức về việc thực thi nhiệm vụ của cảnh sát giao thông. Từ đó, họ tung tin, bịa chuyện có thể dàn xếp, bao luật cho các phương tiện vi phạm giao thông để thu tiền bảo kê.

Mức thu tiền bảo kê của nhóm này là 300.000 đồng/ngày và 3 triệu đồng/tháng cho mỗi phương tiện. Quá trình điều tra, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều vật chứng có liên quan, bao gồm hàng chục miếng dán logo, decan có giao diện trùng khớp với hình ảnh đăng trên fanpage. Cảnh sát giao thông cũng phát hiện nhiều phương tiện có dán cùng 1 kiểu logo, có dấu hiệu chở quá tải trọng hay chạy quá tốc độ cho phép.

Một tài xế xe đầu kéo đã khai nhận rằng đã chi hơn chục triệu đồng cho ổ nhóm vừa bị bắt giữ. Kết quả điều tra bước đầu cho thấy, chỉ trong hơn nửa năm hoạt động, thông qua mạng xã hội, ổ nhóm lừa đảo bảo kê đã tiếp cận với các tài xế để phát tán logo, lừa tiền bảo kê. Số tiền chiếm đoạt gần 200 triệu đồng.

Thiếu tá Nguyễn Đức Phú (Phó Đội trưởng Đội 2, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Phú Thọ) cho biết, sập bẫy chiêu trò lừa đảo của ổ nhóm này, các bị hại là các chủ phương tiện nghĩ rằng có sự bảo kê của lực lượng công an, từ đó đưa phương tiện không đủ điều kiện tham gia giao thông có thể dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Thời gian gần đây, công an các địa phương đã tiến hành xác minh, xử lý nhiều đối tượng có hành vi lập ra các Hội nhóm giao thông để trục lợi. Tại tỉnh Thanh Hóa, một thanh niên đã bị xử phạt hành chính 5 triệu đồng về hành vi tạo lập nhóm giao thông, nhưng mục đích là để câu like, bán hàng trực tuyến với hơn 17.000 thành viên tham gia. Còn tại TP Hồ Chí Minh, cơ quan công an cũng đã bắt giữ Lê Chí Thành để điều tra về hành vi chống người thi hành công vụ. Đối tượng này đã nhiều lần tạo cớ khiêu khích, xuyên tạc, phát tán các thông tin sai sự thật về hoạt động công vụ lên mạng xã hội nhằm mục đích thu hút người theo dõi để trục lợi cá nhân.

Dưới góc độ pháp lý, hành vi lập các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, gây ảnh hưởng tới lực lượng thực thi công vụ là hành vi phạm pháp. Người thực hiện hành vi này sẽ bị coi là vi phạm Luật An ninh mạng, sẽ bị xử lý hình sự với mức phạt cao nhất lên đến 15 năm tù nếu gây hậu quả nghiêm trọng. Trường hợp chưa gây hậu quả nghiêm trọng cũng sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.

Là ý kiến của Luật sư Đặng Văn Cường (Văn phòng Luật sư Chính Pháp, TP Hà Nội) cho biết, với hành vi thu thập, xử lý, sử dụng thông tin của tổ chức, cá nhân khác mà không được sự đồng ý hoặc sử dụng vào mục đích sai quy định pháp luật thì sẽ bị phạt từ 10 – 20 triệu đồng đối với tổ chức, phạt từ 5 -10 triệu đồng với cá nhân theo quy định tại Điều 102 của Nghị định 15 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính viễn thông tần số vô tuyến điện.

Để ngăn chặn tận gốc các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, mỗi tài xế, đặc biệt là các tài xế xe khách, xe tải cỡ lớn cũng cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông, kiểm tra kỹ chất lượng phương tiện trước khi di chuyển để tránh bị xử phạt các lỗi vi phạm khi lưu thông trên đường.

Tối ngày 1/8/2025, tại điểm tiếp nhận hồ sơ xử lý vi phạm giao thông của Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bắc Ninh, một bức thư tay xúc động đã được gửi đến lực lượng chức năng từ người dân. Bức thư thể hiện sự ghi nhận và trân trọng đối với tinh thần làm việc tận tụy, chuyên nghiệp và đúng pháp luật của các cán bộ chiến sĩ CSGT trong những ngày cao điểm thực thi nhiệm vụ.

Chị Ngụy Thị Chính, công dân đến làm việc tại Phòng CSGT vào lúc 18h50, đã cùng một số người dân khác viết thư bày tỏ lòng cảm kích trước sự hướng dẫn tận tình của cán bộ, chiến sĩ CSGT. Dù đến ngoài giờ hành chính, chị Chính vẫn được các anh chị công an hướng dẫn các thủ tục rất tận tụy. Sự tận tâm và chuyên nghiệp của lực lượng CSGT đã mang lại ấn tượng tốt đẹp và sự tin tưởng cho người dân.

Bức thư mộc mạc nhưng chân thành của chị Chính là minh chứng cho sự tin tưởng và tôn trọng mà người dân dành cho lực lượng chức năng. Cùng ngày, Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh đã đồng loạt ra quân thực hiện đợt cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), kéo dài đến hết ngày 14/9/2025. Đợt cao điểm này nhằm tăng cường công tác đảm bảo TTATGT trên địa bàn tỉnh, góp phần tạo môi trường giao thông an toàn và lành mạnh cho người dân.

Mục tiêu trọng tâm của đợt cao điểm này là giữ vững an ninh – trật tự, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các đoàn đại biểu, sự kiện chính trị, lễ kỷ niệm lớn diễn ra trên địa bàn. Lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh nhấn mạnh rằng trong đợt cao điểm này, toàn lực lượng sẽ chủ động nắm chắc tình hình, xử lý nghiêm vi phạm, không để hình thành ‘điểm nóng’ giao thông, đồng thời tiếp tục nâng cao chất lượng phục vụ người dân – cả trong và ngoài giờ hành chính.

Với tinh thần làm việc tận tụy và chuyên nghiệp, lực lượng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh đã và đang nỗ lực đảm bảo TTATGT trên địa bàn tỉnh. Sự ủng hộ và tin tưởng của người dân là động lực để lực lượng chức năng tiếp tục thực hiện tốt nhiệm vụ của mình, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về giao thông, đồng thời tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự giao thông. Qua đó, lực lượng chức năng mong muốn nâng cao ý thức của người dân về tầm quan trọng của việc tuân thủ pháp luật giao thông, đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã công bố số điện thoại cá nhân của Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, nhằm tiếp nhận các phản ánh về tình hình trật tự, an toàn giao thông trên cả nước. Số điện thoại được công khai là 078.9388.539.

Thông tin này được Cục CSGT thông báo vào chiều ngày 17/7, tại Hà Nội. Theo đại diện Cục CSGT, việc công khai số điện thoại của lãnh đạo cấp cao nhằm tăng cường sự tương tác giữa người dân với cơ quan chức năng, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự giao thông.

Cục CSGT cũng cung cấp các kênh thông tin phản ánh khác, bao gồm trang thông tin điện tử của Cục trên mạng xã hội Facebook, đường dây nóng của Bộ Công an (số 06923.42593), cũng như số điện thoại trực ban của Cục CSGT (điện thoại cố định: 06923.42608, hoặc số điện thoại di động: 0995.67.67.67).

Ngoài ra, người dân có thể phản ánh tình hình trật tự, an toàn giao thông qua ứng dụng VNeTraffic. Ứng dụng này và trang Facebook của Cục CSGT đã trở thành các công cụ quan trọng giúp cơ quan chức năng tiếp nhận thông tin từ người dân.

Tính đến thời điểm chiều ngày 17/7, trang Facebook của Cục CSGT đã thu hút gần 45.000 người theo dõi. Ứng dụng VNeTraffic đã đạt hơn 1 triệu lượt tải về trên các kho ứng dụng, thể hiện sự quan tâm và tương tác tích cực từ cộng đồng.

Một sự cố nghiêm trọng liên quan đến việc tấn công lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã diễn ra vào tối ngày 18/7 tại Thành phố Hồ Chí Minh. Sự việc cụ thể đã xảy ra tại đoạn gần điểm giao giữa Quốc lộ 50 (nay là đường Văn Tiến Dũng) và Tạ Quang Bửu, phường Bình Đông. Tại đây, một nhóm người đã xảy ra tranh cãi với lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ.

Thông tin đã xác nhận rằng trong sự cố này, một người đàn ông đã sử dụng một chiếc ghế nhựa để tấn công một thành viên của lực lượng CSGT. Những hình ảnh về vụ việc này đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội vào ngày 20/7, thu hút sự quan tâm của dư luận.

Theo kết quả xác minh, sự việc này đã xảy ra trong khu vực đảm trách của Trạm CSGT Đa Phước, thuộc Phòng CSGT Công an Thành phố Hồ Chí Minh. Vào thời điểm đó, lực lượng CSGT đang tiến hành kiểm tra nồng độ cồn, một hoạt động thường xuyên nhằm đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực này.

Những người liên quan đến vụ việc đã được đưa đến Công an phường Bình Đông để làm rõ theo quy định của pháp luật. Hiện tại, vụ việc này đang được điều tra làm rõ, và cơ quan chức năng sẽ sớm đưa ra kết luận chính thức về sự việc.

Trước đó, cơ quan chức năng cũng đã lên tiếng về những trường hợp tấn công lực lượng CSGT khi đang làm nhiệm vụ. Các vụ việc này không chỉ gây ra mối quan ngại về an toàn cho lực lượng chức năng mà còn ảnh hưởng đến秩序 công cộng.

Như đã được đề cập, tình trạng tấn công lực lượng CSGT trong khi họ đang làm nhiệm vụ không phải là hiếm và đã xảy ra ở một số địa điểm khác. Tuy nhiên, mọi cá nhân và tổ chức cần phải tuân thủ và hợp tác với lực lượng chức năng trong quá trình thực hiện nhiệm vụ của họ, đảm bảo cho môi trường giao thông an toàn và trật tự.

Lực lượng CSGT đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì trật tự giao thông và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Do đó, cần có sự ủng hộ và hợp tác của cộng đồng trong việc thực hiện nhiệm vụ của họ.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã nhanh chóng vào cuộc để ứng phó với cơn bão số 3 (Wipha) đang gây ảnh hưởng đến các khu vực ven biển. Sáng ngày diễn ra cơn bão, tổ công tác Thủy đoàn 1 đã tích cực thực hiện nhiệm vụ tuyên truyền, vận động các phương tiện thủy vào nơi tránh trú an toàn. Trong lúc đang làm việc, tổ công tác đã phát hiện tàu cá mang số hiệu QNg-92614-TS bị lật.

Nhờ sự phản ứng nhanh chóng và kịp thời của tổ công tác, vụ việc đã được xử lý một cách hiệu quả, đảm bảo an toàn cho tất cả thuyền viên trên tàu. Sự việc này một lần nữa khẳng định tầm quan trọng của sự cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn trong điều kiện thời tiết xấu.

Trước tình hình thời tiết cực đoan đang diễn ra, Cục Cảnh sát giao thông đang tăng cường các biện pháp để hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Lực lượng chức năng đang nỗ lực hết mình để giảm thiểu rủi ro và đảm bảo tính mạng cho tất cả mọi người.

Trong bối cảnh này, cơ quan chức năng khuyến cáo người dân và ngư dân cần đặc biệt cẩn trọng và hạn chế di chuyển qua các khu vực nguy hiểm. Để đảm bảo an toàn, người dân cần tuân thủ các hiệu lệnh của lực lượng chức năng và thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết, cảnh báo giao thông từ các nguồn tin cậy.

Trong nỗ lực đảm bảo an toàn và trật tự trên các tuyến đường thủy, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ tiến hành tăng cường kiểm soát trên các tuyến vận tải hàng hóa, hành khách trọng điểm. Các khu vực được chú trọng bao gồm cảng biển, cảng cá, bến hành khách, cũng như các điểm du lịch, lễ hội, và khu vui chơi giải trí trên sông, hồ có lưu trú qua đêm.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông đã khẳng định rằng kế hoạch tổng kiểm soát sẽ được thực hiện một cách công khai, minh bạch. Nguyên tắc thượng tôn pháp luật sẽ được tuân thủ nghiêm ngặt, và lực lượng chức năng sẽ kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp chống người thi hành công vụ. Ngoài ra, những vi phạm có tính hệ thống cũng sẽ bị xử lý dứt điểm để đảm bảo rằng các quy định về an toàn giao thông đường thủy được tuân thủ nghiêm túc.

Việc tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm nhằm nâng cao ý thức của người dân và doanh nghiệp về tầm quan trọng của an toàn giao thông đường thủy. Qua đó, lực lượng cảnh sát giao thông mong muốn giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân, cũng như duy trì trật tự xã hội.

Thông tin chi tiết về kế hoạch kiểm soát có thể được tìm hiểu thêm tại trang web chính thức của Cục Cảnh sát giao thông hoặc các kênh thông tin chính thống khác.

Ngày 19/7 vừa qua, một tình huống giao thông đầy nguy hiểm đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên các nền tảng mạng xã hội tại Hà Nội. Cụ thể, một nam thanh niên điều khiển xe máy đã thiếu cẩn thận và quan sát khi quyết định lao từ vỉa hè ra trực tiếp vào lòng đường, đúng thời điểm một ô tô con đang di chuyển tới. Sự việc này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng và nhận được nhiều bình luận, quan điểm từ cư dân mạng.

Nhiều người cho rằng, thanh niên điều khiển xe máy đã thể hiện sự bất cẩn và thiếu ý thức về an toàn giao thông khi không đội mũ bảo hiểm, xe không được trang bị gương chiếu hậu và đặc biệt là không gắn biển số. Bên cạnh đó, một xe bán tải đỗ tùy tiện trên đường, gây cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, đã góp phần tạo nên tình huống nguy hiểm này.

Trên mạng xã hội, phần lớn ý kiến đều đồng tình rằng tài xế ô tô con đã may mắn khi tình huống nguy hiểm đã được giải quyết. Họ hy vọng rằng tài xế sẽ rút kinh nghiệm từ việc này. Nhiều người cũng cho rằng trong tình huống như vậy, ô tô con nên giảm tốc độ và quan sát kỹ hơn, đặc biệt khi có xe đỗ chắn tầm nhìn. Việc này không chỉ đảm bảo an toàn cho bản thân mà còn cho những người tham gia giao thông khác.

Song song với đó, cũng có nhiều ý kiến chỉ trích về hành vi đỗ xe bán tải trên đường, chiếm dụng một phần làn đường và gây cản trở giao thông. Việc đỗ xe như vậy tại khu vực góc cua đã khiến cho các xe khác phải đi lấn sang làn đối diện, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Điều này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Tình huống giao thông này là một lời nhắc nhở cấp thiết cho tất cả mọi người về việc cần phải có ý thức kỷ luật và trách nhiệm khi tham gia giao thông. Hy vọng rằng, tất cả mọi người sẽ rút ra được những bài học kinh nghiệm quý giá từ tình huống này và có ý thức hơn trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của bản thân cũng như của cộng đồng.

Tối ngày 23-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) An Sương, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM, đã thiết lập một chốt kiểm tra chuyên đề về tốc độ phương tiện trên đường Lê Quang Đạo, đoạn qua xã Hóc Môn, TP.HCM. Tại đây, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều tài xế ô tô vi phạm tốc độ vào ban đêm.

Đội CSGT An Sương đã triển khai hai tổ công tác, trong đó một tổ sử dụng máy đo tốc độ chuyên dụng để phát hiện các trường hợp vi phạm, còn tổ còn lại thực hiện chốt chặn và xử lý tài xế vi phạm được thông báo qua bộ đàm.

Vào khoảng 23 giờ 50 phút, tổ công tác đã phát hiện tài xế P.V.T (37 tuổi, quê Đồng Tháp) điều khiển xe tải chạy với tốc độ 66 km/h trên đoạn đường giới hạn tốc độ 60 km/h. Khi làm việc với tổ công tác, tài xế T cho biết đang vận chuyển nông sản từ Đồng Tháp lên chợ đầu mối Hóc Môn và thừa nhận biết rõ quy định tốc độ nhưng do mất tập trung nên đã vi phạm.

Theo quy định, hành vi điều khiển ô tô chạy vượt quá tốc độ từ 5 đến dưới 10 km/h sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Đến hơn 0 giờ ngày 24-7, tổ công tác tiếp tục phát hiện tài xế N.T.A điều khiển xe ô tô con chạy trong làn hỗn hợp với tốc độ 86 km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép ở làn này là 50 km/h. Qua làm việc, tài xế A trình bày vừa chuyển làn để tìm nơi đi vệ sinh nên không để ý tốc độ.

Với mức vi phạm vượt quá trên 35 km/h, tài xế A có thể bị phạt từ 12 đến 14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe.

Sau 2 giờ làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng đã ghi nhận 6 trường hợp vi phạm tốc độ, trong đó 3 trường hợp bị lập biên bản tại chỗ, 3 trường hợp bị xử phạt nguội.

Đường Lê Quang Đạo có chiều rộng từ 36 đến 40 m, gồm 2 làn ô tô và 1 làn hỗn hợp mỗi bên. Tốc độ tối đa cho xe tải và xe đầu kéo lưu thông trong làn ô tô là 60 km/h; xe con, xe buýt được phép chạy tối đa 80 km/h. Trong làn hỗn hợp, các phương tiện chỉ được lưu thông với vận tốc không quá 50 km/h. https://plo.vn/phat-hien-nhieu-tai-xe-vi-pham-toc-do-vao-ban-dem-tren-duong-le-quang-dao-c45214263.html

Cục Cảnh sát giao thông đang tích cực triển khai việc ứng dụng công nghệ hiện đại vào hoạt động quản lý và xử lý vi phạm giao thông. Vào rạng sáng ngày 17-7, tại Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục Cảnh sát giao thông, hơn 10 cán bộ, chiến sĩ cùng các đơn vị phối hợp vẫn ứng trực để đảm bảo hoạt động 24/7. Trung tâm này được trang bị những công nghệ hiện đại, kết hợp với ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để quản lý và xử lý vi phạm giao thông.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, nhấn mạnh rằng đây là trung tâm quản trị cấp 1 của Cục Cảnh sát giao thông, với mục tiêu hình thành ý thức, văn hóa giao thông và duy trì sự chấp hành của người dân. Ông cho biết, Cục Cảnh sát giao thông đang từng bước hoàn thiện để có dữ liệu ‘đúng, đủ, sạch, sống’ và kết nối các loại dữ liệu để phân tích và sử dụng.

Đại tá Phạm Quang Huy, phó cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, cho biết Trung tâm thông tin chỉ huy sẽ đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông, bao gồm cả việc kết nối dữ liệu đăng ký xe, đăng kiểm, thuế, hải quan, y tế và dữ liệu các cục nghiệp vụ khác của Bộ Công an. Camera AI sẽ tự động phát hiện vi phạm 24/24 giờ thông qua AI và chuyển thông tin vi phạm nhanh nhất tới chủ xe thông qua ứng dụng VNeTraffic.

AI đã có thể nhận diện được khoảng 20 hành vi vi phạm và đang liên tục được phát triển thêm. Cảnh sát giao thông sẽ có thể coi như tuần tra trên môi trường điện tử, đảm bảo an ninh an toàn sức khỏe, tính mạng, tài sản của nhân dân lên trên hết, trước hết. Trung tâm còn quản trị toàn bộ lực lượng cảnh sát giao thông trong quá trình tuần tra kiểm soát và hỗ trợ điều tra giải quyết tai nạn giao thông.

Cục Cảnh sát giao thông đang phát triển ứng dụng chuyên dùng của cảnh sát giao thông, cho phép lập biên bản và nộp phạt online, người vi phạm không cần tới trụ sở cảnh sát. Ứng dụng VNeTraffic cũng cho phép người dân cung cấp thông tin hình ảnh về vi phạm giao thông trên các tuyến đường mà họ bắt gặp.

Với việc ứng dụng công nghệ hiện đại vào hoạt động quản lý và xử lý vi phạm giao thông, Cục Cảnh sát giao thông đang nỗ lực tạo ra một môi trường giao thông an toàn và văn minh. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông mà còn góp phần nâng cao ý thức của người dân về việc chấp hành luật giao thông.

Trong thời gian tới, Cục Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục hoàn thiện và phát triển các ứng dụng công nghệ để phục vụ công tác quản lý và xử lý vi phạm giao thông. Đồng thời, cơ quan cũng sẽ tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục để nâng cao ý thức của người dân về tầm quan trọng của việc chấp hành luật giao thông.

Trước mắt, Cục Cảnh sát giao thông sẽ tập trung vào việc triển khai ứng dụng VNeTraffic và các công nghệ hiện đại khác để quản lý và xử lý vi phạm giao thông. Cơ quan cũng sẽ đánh giá và rút kinh nghiệm từ các hoạt động thực tế để tiếp tục hoàn thiện và nâng cao hiệu quả của các ứng dụng công nghệ.