Chất lượng dịch vụ – Doanhnhandatviet.net https://doanhnhandatviet.net Cập nhật tin tức, câu chuyện thành công và kinh nghiệm kinh doanh. Kết nối cộng đồng doanh nhân Việt! Thu, 21 Aug 2025 07:53:36 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/doanhnhandatviet/2025/08/doanhnhandatviet.svg Chất lượng dịch vụ – Doanhnhandatviet.net https://doanhnhandatviet.net 32 32 Nâng cao chất lượng dịch vụ công trực tuyến: Tiện lợi, minh bạch và hiệu quả cho người dân và doanh nghiệp https://doanhnhandatviet.net/nang-cao-chat-luong-dich-vu-cong-truc-tuyen-tien-loi-minh-bach-va-hieu-qua-cho-nguoi-dan-va-doanh-nghiep/ Thu, 21 Aug 2025 07:53:33 +0000 https://doanhnhandatviet.net/nang-cao-chat-luong-dich-vu-cong-truc-tuyen-tien-loi-minh-bach-va-hieu-qua-cho-nguoi-dan-va-doanh-nghiep/

Chính phủ đã đặt ra mục tiêu đến năm 2025, toàn bộ thủ tục hành chính đủ điều kiện sẽ được cung cấp dịch vụ công trực tuyến trên Cổng Dịch vụ công quốc gia, bao gồm cả dịch vụ công trực tuyến toàn trình và một phần. Mục tiêu này nhằm nâng cao chất lượng trải nghiệm của người dùng với các dịch vụ công trực tuyến, đồng thời đảm bảo các thủ tục hành chính được tinh giản và chuẩn hóa.

Theo đó, Chính phủ sẽ duy trì và cung cấp thực chất, hiệu quả 25 dịch vụ công trực tuyến toàn trình đã tích hợp trên Cổng Dịch vụ công quốc gia, phục vụ người dân và doanh nghiệp. Ngoài ra, sẽ có 982 dịch vụ công trực tuyến với số lượng hồ sơ trung bình của mỗi dịch vụ công phát sinh ít nhất 1.000 hồ sơ/năm/tỉnh. Đến năm 2026, tỷ lệ người dân, doanh nghiệp đánh giá hài lòng khi sử dụng dịch vụ công trực tuyến sẽ đạt tối thiểu 95%.

Để đạt được các mục tiêu trên, các bộ, ngành, địa phương cần tập trung vào việc hoàn thiện thể chế, cơ chế để triển khai dịch vụ công trực tuyến toàn trình. Một trong những nhiệm vụ quan trọng là rà soát, sửa đổi các văn bản pháp luật chuyên ngành để công nhận đầy đủ giá trị pháp lý của hồ sơ và kết quả giải quyết thủ tục hành chính điện tử.

Bên cạnh đó, cần đẩy nhanh số hóa hồ sơ, kết quả giải quyết thủ tục hành chính và hoàn thành việc cung cấp dịch vụ công trực tuyến thuộc thẩm quyền giải quyết của cấp xã trước ngày 15/8 và của cấp tỉnh trong năm 2025. Ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để nâng cao chất lượng sử dụng dịch vụ công trực tuyến cũng là một hướng đi quan trọng.

Văn phòng Chính phủ sẽ chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan ứng dụng AI trong cung cấp dịch vụ công trực tuyến trên Cổng Dịch vụ công quốc gia. Tăng cường giám sát, đánh giá và trách nhiệm giải trình của cơ quan nhà nước trong cung cấp dịch vụ công trực tuyến cũng được nhấn mạnh.

Các bộ, ngành, địa phương cần triển khai đầy đủ phương án bảo đảm an toàn thông tin theo cấp độ được phê duyệt đối với 100% hệ thống thông tin đang vận hành. Nhìn chung, mục tiêu của Kế hoạch là bảo đảm chất lượng, thuận tiện, minh bạch, hiệu quả, tiết kiệm thời gian, chi phí cho người dân, doanh nghiệp khi sử dụng dịch vụ công trực tuyến. Đồng thời, phát triển các dịch vụ số mới, được cá nhân hóa dựa trên dữ liệu để đáp ứng nhu cầu cụ thể của từng cá nhân và doanh nghiệp.

Cổng Dịch vụ công quốc gia sẽ tiếp tục được nâng cấp để trở thành một kênh cung cấp dịch vụ công trực tuyến quan trọng cho người dân và doanh nghiệp. Thông qua Cổng Dịch vụ công quốc gia, người dân và doanh nghiệp có thể dễ dàng truy cập và sử dụng các dịch vụ công trực tuyến một cách tiện lợi và hiệu quả.

]]>
Nâng cao trách nhiệm, đảm bảo an toàn du lịch https://doanhnhandatviet.net/nang-cao-trach-nhiem-dam-bao-an-toan-du-lich/ Sun, 03 Aug 2025 02:53:02 +0000 https://doanhnhandatviet.net/nang-cao-trach-nhiem-dam-bao-an-toan-du-lich/

Ngày 23 tháng 7 vừa qua, các chuyên gia tâm lý học và du lịch từ Đại học RMIT Việt Nam đã lên tiếng về vụ lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long, nhấn mạnh rằng sự cố này là một hồi chuông cảnh tỉnh mạnh mẽ cho ngành du lịch về việc nâng cao an toàn nhằm khôi phục niềm tin cho du khách và công chúng.

Cần hành động cấp thiết để khôi phục niềm tin cho công chúng và du khách - ảnh 2
Cần hành động cấp thiết để khôi phục niềm tin cho công chúng và du khách – ảnh 2

Tiến sĩ Joe Othman, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, cho rằng những sự cố như vậy thường gây ra một loạt cảm xúc phức tạp như sợ hãi, lo lắng, buồn bã… không chỉ với du khách mà cả với chủ tàu. Ông cũng dự báo rằng lượng khách du lịch sẽ sụt giảm phần nào đó, kéo theo đó là thu nhập của người dân địa phương cũng bị ảnh hưởng.

Đặc biệt, Tiến sĩ Othman nhấn mạnh rằng Hạ Long là một địa phương không đông dân, nơi mọi người thường có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Vì thế, các đơn vị kinh doanh du lịch có thể cảm nhận được nỗi đau tập thể và trách nhiệm cộng đồng. Điều này đòi hỏi ngành du lịch phải có những biện pháp cụ thể để nâng cao an toàn và khôi phục niềm tin cho du khách.

Thạc sĩ Lê Huy Hoàng, bộ môn Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, nhận định rằng các nghiên cứu về thảm họa hàng hải cho thấy cộng đồng địa phương có thể bị ảnh hưởng khi điểm đến du lịch bỗng trở thành nơi “tưởng niệm”. Điều này đòi hỏi ngành du lịch phải có những biện pháp cụ thể để giảm thiểu tác động tiêu cực của sự cố.

Tiến sĩ Katrina Phillips, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, phân tích rằng khi được chứng kiến hoặc nghe kể về một thảm họa như vụ việc ở vịnh Hạ Long, rủi ro vốn trừu tượng bỗng trở nên rất thật, điều đó làm tăng đáng kể mức độ cảnh giác và sợ hãi của du khách. Điều này có thể ảnh hưởng đến quyết định du lịch trong tương lai, đặc biệt với các gia đình có trẻ nhỏ hoặc người già, những người có xu hướng hủy hoặc hoãn chuyến đi sau các sự cố như vậy.

Tiến sĩ Justin Matthew Pang, Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn Đại học RMIT Việt Nam, chia sẻ rằng đối với du khách nước ngoài, họ không quen thuộc với đặc điểm thời tiết nên có thể đánh giá thấp rủi ro và vẫn mạo hiểm tham quan, khám phá vịnh Hạ Long. Theo đó, tiến sĩ Pang nhấn mạnh rằng trách nhiệm chính thuộc về các chủ tàu và cơ quan chức năng, không phải khách du lịch.

Để khôi phục lòng tin của công chúng và du khách, tiến sĩ Pang kêu gọi các chủ tàu phải quản lý nghiêm ngặt số lượng người trên tàu, đảm bảo đủ áo phao…. Đồng thời, đề xuất cơ quan chức năng nên ban hành lệnh cấm toàn diện các hoạt động tàu thuyền khi thời tiết xấu, nhằm bảo vệ cả người dân địa phương lẫn du khách. Bên cạnh việc tăng cường kiểm tra an toàn, đánh giá các chủ tàu thường xuyên và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm từ cơ quan chức năng.

Các chiến dịch truyền thông giáo dục cộng đồng và thông tin dự báo thời tiết rõ ràng sẽ đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao an toàn du lịch. Tiến sĩ Pang cũng dẫn chứng thảm kịch chìm phà MV Sewol tại Hàn Quốc năm 2014 đã cướp đi 304 sinh mạng. Lúc đó, Hàn Quốc đã phản ứng bằng cách gây áp lực với các hiệp hội hàng hải, thành lập các tổ chức an toàn từ cơ sở và xây dựng văn hóa trách nhiệm.

Tiến sĩ Pang nhấn mạnh rằng Việt Nam có thể học tập cách làm của Hàn Quốc, chính quyền cần tăng cường xây dựng ý thức trách nhiệm chăm sóc hành khách đối với chủ tàu để lấy lại niềm tin từ người dân địa phương và khách du lịch, hướng đến tư duy vận hành an toàn và lấy khách hàng làm trọng tâm. Theo thời gian, những hành vi nguy hiểm sẽ bị loại bỏ, từ đó hình thành một ngành du lịch an toàn, bền vững, được vận hành theo những chuẩn mực tốt nhất và có trách nhiệm.

Đại học RMIT Việt Nam đã và đang đóng góp vào việc nâng cao chất lượng giáo dục và nghiên cứu trong lĩnh vực du lịch, khách sạn. Thông qua các chuyên gia của mình, đại học này đã cung cấp những phân tích và giải pháp quý giá cho việc phát triển ngành du lịch một cách an toàn và bền vững.

]]>