Xe điện đang nổi lên như một xu hướng của tương lai, tuy nhiên vẫn còn nhiều thách thức cần phải vượt qua để đảm bảo sự phát triển bền vững. Mặc dù doanh số bán xe điện đang tăng trưởng nhanh chóng, nhiều người tiêu dùng vẫn còn băn khoăn về tốc độ sạc, phạm vi di chuyển và chi phí sở hữu. Trước những mối lo ngại này, ngành công nghiệp xe điện đang tích cực đổi mới trên nhiều mặt để giải quyết các thách thức tồn tại.

Một trong những cải tiến đáng chú ý gần đây là dịch vụ đổi pin, đang được áp dụng tại Trung Quốc. Người sử dụng xe đạp điện và xe máy điện có thể dễ dàng đổi pin đã sử dụng hết tại bất kỳ điểm đổi pin nào trong thành phố. Dịch vụ này cho phép người dùng nhanh chóng thay thế pin đã cạn năng lượng bằng pin đã được sạc đầy, chỉ mất khoảng 5 phút. Điều này giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi và tăng cường sự tiện lợi cho người dùng. Hơn nữa, khách hàng có thể lựa chọn mua thân xe và thuê bộ pin, giúp giảm chi phí ban đầu khi mua một chiếc xe điện.

Công nghệ pin đang là một lĩnh vực được tập trung nghiên cứu và phát triển để tăng dung lượng, rút ngắn thời gian sạc và cắt giảm chi phí sản xuất. Các công ty như Nissan đang phát triển pin thể rắn, hứa hẹn cải thiện đáng kể phạm vi di chuyển và giảm thời gian sạc cho xe điện. Bên cạnh đó, pin natri-ion cũng đang được nghiên cứu như một giải pháp thay thế, sử dụng natri thay vì lithium, cobalt hay nickel, giúp cắt giảm chi phí sản xuất pin.

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc công cộng cũng là một yếu tố quan trọng để thúc đẩy sự phát triển của xe điện. Theo một báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới, việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện sẽ đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ giữa chính phủ và khu vực tư nhân. Các giải pháp sạc công cộng sáng tạo đang được triển khai ở nhiều nơi, bao gồm việc tái sử dụng các tủ viễn thông cũ ở Scotland và ý tưởng sạc điện gắn trên cột ở các thành phố như London và Los Angeles.

Tốc độ phát triển của các trạm sạc nhanh đang vượt qua các trạm sạc chậm. Trung Quốc đang dẫn đầu xu hướng này, với hơn 85% số lượng trạm sạc nhanh trên thế giới. Tại Bắc Kinh, các trạm sạc siêu nhanh có khả năng cung cấp năng lượng cho 700 xe điện mỗi ngày, thể hiện sự đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện.

Cuối cùng, những con đường điện hóa đang được xem là giải pháp lý tưởng cho tương lai của xe điện. Các con đường này có thể được vận hành bằng điện từ lưới điện, pin, hoặc các nguồn năng lượng xanh như tấm pin Mặt trời. Theo các chuyên gia, loại ‘sạc động’ này sẽ cho phép người lái xe đi được quãng đường dài hơn với pin nhỏ hơn, đồng thời tránh phải chờ đợi tại các trạm sạc.

Ngành công nghiệp xe điện đang nỗ lực đổi mới để giải quyết những thách thức còn tồn tại. Với sự phát triển của công nghệ pin, cơ sở hạ tầng sạc công cộng và các giải pháp sạc sáng tạo, tương lai của xe điện đang trở nên hứa hẹn hơn bao giờ hết. Sự hợp tác giữa các bên liên quan và sự đầu tư vào công nghệ sẽ tiếp tục là chìa khóa để thúc đẩy sự phát triển bền vững của xe điện.

Thủ tướng yêu cầu hạ tầng các khu nhà ở xã hội ở Huế phải đầy đủ và đồng bộ như nhà ở thương mại

Trong chương trình công tác tại một số tỉnh miền Trung, sáng 26/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới thăm khu nhà ở xã hội tại đô thị mới An Vân Dương và cây cầu mới Nguyễn Hoàng qua sông Hương (Huế).

Khu phức hợp Thủy Vân giai đoạn 2 thuộc đô thị mới An Vân Dương (phường Thủy Vân, quận Thuận Hóa, thành phố Huế) có diện tích gần 45ha, chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển bất động sản Cotana Capital. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 2.241 tỷ đồng. Theo quyết định chủ trương đầu tư, khu này còn có 391 căn hộ chung cư thấp tầng sẽ được xây dựng thời gian tới.

Để triển khai Đề án đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội giai đoạn 2021-2030 theo quyết định của Thủ tướng, thành phố Huế đã ban hành kế hoạch với mục tiêu đến năm 2030, tổng số căn hộ hoàn thành đạt khoảng 7.700 căn. Trong đó, giai đoạn 2021-2025 hoàn thành khoảng 3.100 căn và giai đoạn 2025-2030 hoàn thành khoảng 4.600 căn. Riêng trong năm 2025, địa phương đầu tư xây dựng 1.200 căn hộ.

Thăm hỏi, tặng quà các hộ dân, Thủ tướng Phạm Minh Chính phấn khởi trước những căn hộ khá khang trang với hạ tầng đồng bộ, cư dân tại khu nhà ở xã hội sử dụng chung nhiều hạ tầng với khu đô thị. Ông cũng đánh giá cao nỗ lực, cách làm của địa phương, chủ đầu tư trong triển khai các dự án nhà ở xã hội.

Thủ tướng nhấn mạnh Chính phủ rất quan tâm vấn đề nhà ở cho công nhân, người lao động với nhiều chính sách, giải pháp tháo gỡ khó khăn. Nêu rõ quan điểm không phải những nơi “khỉ ho cò gáy”, những mảnh đất “đầu thừa đuôi thẹo” mới làm nhà ở xã hội, Thủ tướng cho rằng nhà ở xã hội được ưu đãi về vốn vay, đất đai… nên phải có giá thành phù hợp hơn với những người thu nhập thấp, khó khăn về nhà ở.

Cùng với việc làm các thủ tục nhanh, thi công nhanh cũng giúp giảm chi phí và giá thành, Thủ tướng lưu ý hạ tầng giao thông, điện, nước, hạ tầng xã hội, y tế, giáo dục, điều kiện vệ sinh, môi trường… trong các dự án nhà ở xã hội phải bảo đảm đầy đủ, thuận tiện cho người dân như với các dự án nhà ở thương mại. Đặc biệt, ông đề nghị các cơ quan tiếp tục tích cực tạo thuận lợi cho người trẻ dưới 35 tuổi tiếp cận gói tín dụng dành cho đối tượng này đang được các ngân hàng triển khai để giảm lãi suất vay mua nhà.

Thủ tướng cũng nhấn mạnh rằng việc xây dựng nhà ở xã hội không chỉ giúp người dân có chỗ ở mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, tạo điều kiện cho người lao động có chỗ ở ổn định, yên tâm công tác.

Thủ tướng yêu cầu các cơ quan chức năng tiếp tục quan tâm, hỗ trợ, tạo điều kiện cho thành phố Huế và các địa phương khác trong việc triển khai các dự án nhà ở xã hội.

Thủ tướng đề nghị thành phố Huế tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện quy hoạch không gian phát triển với sông Hương là trục chính, xây dựng thêm nhiều cây cầu đẹp qua sông Hương

Thủ tướng cũng đã tới thăm cầu Nguyễn Hoàng – cây cầu thứ 5 ở Huế bắc qua sông Hương, nằm ở khoảng giữa Tử Cấm Thành và chùa Thiên Mụ. Dự án xây dựng cầu vượt sông Hương và đường Nguyễn Hoàng có tổng mức đầu tư hơn 2.281 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách.

Cây cầu vượt sông Hương được thiết kế với hình tượng “Hạc chầu Thiên Mụ”, mang đậm dấu ấn, bản sắc của cố đô Huế. Theo báo cáo của thành phố Huế, công trình được khởi công xây dựng ngày 22/12/2022, tiến độ công trình theo hợp đồng là 1.090 ngày. Tuy nhiên, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, sau 814 ngày thi công, đến 25/5, công trình đã được hoàn thành và thông xe kỹ thuật (vượt tiến độ 276 ngày, khoảng 9 tháng).

Thủ tướng đề nghị thành phố Huế tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện quy hoạch không gian phát triển với sông Hương là trục chính, xây dựng thêm nhiều cây cầu đẹp qua sông Hương, phát triển hạ tầng đồng bộ, cảnh quan sáng, xanh, sạch, đẹp, nhất là hệ thống công viên, cây xanh, không gian đi bộ, giao thông thân thiện môi trường, tạo không gian phát triển mới, khai thác du lịch, dịch vụ…

https://www.vietnam.gov.vn/

https://thuhue.vn/

Những năm gần đây, hệ thống điện, đường, trường, trạm tại các xã vùng sâu, vùng xa đã được xây dựng và nâng cấp đồng bộ. Việc này đã giúp cho việc đi lại và giao thương của nhân dân trở nên thuận lợi hơn. Đồng thời, trường học và trạm y tế cũng được xây dựng khang trang, tạo điều kiện cho con em đồng bào được học tập đầy đủ và người dân được chăm sóc sức khỏe tốt hơn.

Việc đầu tư vào vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi không chỉ giúp kích cầu phát triển toàn xã hội mà còn giảm bớt khoảng cách giữa các hộ gia đình giàu và nghèo. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả lâu dài, cần có sự đầu tư chung cho toàn vùng và đầu tư riêng cho từng đối tượng.

Ông Điểu Điều, Trưởng ban Dân tộc Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai, cho rằng cần có sự đầu tư cho từng hộ gia đình để những hộ nghèo, cận nghèo có động lực vươn lên. Trước mắt, cần đầu tư con giống, nông cụ cho đồng bào. Về lâu dài, cần đầu tư nghề, đầu tư thay đổi tư duy, ý thức cho đồng bào để họ tự vươn lên. Cách xóa nghèo hiện nay, chỉ đơn giản là ‘dân nghèo cái gì thì cho cái đó’, không phải là giải pháp bền vững.

Lâm Nhanh, một cán bộ đoàn của xã Lộc Hưng, tỉnh Đồng Nai, đã tiên phong trong chuyển đổi cơ cấu cây trồng để nâng cao giá trị và mở ra hướng đi mới cho địa phương. Nhờ được Quỹ hỗ trợ nông dân hỗ trợ thêm 50 triệu đồng, anh đã chủ động chuyển đổi vùng đất trồng lúa kém hiệu quả sang trồng dưa lưới. Hiện nay, anh đã hỗ trợ thêm 10 hộ dân khác trồng dưa lưới trên diện tích 10 ha.

Tại các xã biên giới như Tân Tiến, Thiện Hưng, Hưng Phước, trước đây hạ tầng y tế thiếu và yếu, nhưng nhờ được đầu tư các nguồn lực, trong đó có nguồn vốn của Chương trình phát triển vùng dân tộc thiểu số và miền núi, đã tạo nên một hệ thống chăm sóc và bảo vệ sức khỏe nhân dân ngày càng hiệu quả và chất lượng. Trạm y tế của xã Hưng Phước đã có đủ hạ tầng kỹ thuật và khối phụ trợ, cũng như đủ thuốc trong danh mục thuốc chữa bệnh chủ yếu sử dụng tại trạm y tế xã theo quy định hiện hành.

Khi hệ thống y tế được đầu tư đồng bộ, người dân vùng sâu, vùng xa có điều kiện tiếp cận các dịch vụ khám, chữa bệnh kịp thời, giảm bớt bệnh tật và nâng cao thể trạng và chất lượng cuộc sống. Qua đó, thể hiện sự quan tâm của Đảng, Nhà nước đối với vùng sâu, vùng xa, góp phần củng cố niềm tin của đồng bào đối với chính quyền.

Thông qua tín dụng ưu đãi, người dân có điều kiện đầu tư vào sản xuất, chăn nuôi, phát triển kinh tế hộ gia đình bền vững, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần. Chị Thị Geo, ở xã Đắk Nhau, năm 2022 được vay 50 triệu đồng từ nguồn vốn chính sách, đã mua một cặp bò giống và làm chuồng trại. Đến nay, đàn bò của chị đã phát triển lên năm con, tạo nguồn thu nhập ổn định và giúp gia đình chị chính thức thoát nghèo.

Những nguồn vốn chính sách của trung ương và địa phương như những cơn ‘mưa dầm’ thấm sâu vào đời sống đồng bào vùng sâu, vùng xa, từng bước thay đổi cuộc sống của người dân.