Để đảm bảo sân bay Long Thành khai thác đúng kế hoạch nửa đầu 2026, tỉnh Đồng Nai đặt mục tiêu hoàn thiện hai tuyến đường 25B và 25C không muộn hơn tháng 6/2026.

Bối cảnh dự án

Vào ngày 12/1, ông Hồ Văn Hà – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã chủ trì cuộc họp với các sở, ngành và đơn vị liên quan, trình bày tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm: đường tỉnh 25B, đường tỉnh 25C và dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1). Các dự án này là “trục sống” cho mạng lưới giao thông kết nối sân bay Long Thành, dự kiến đưa vào khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026.

Tiến độ hiện tại của tuyến 25B

Theo báo cáo UBND, dự án nâng cấp, mở rộng đoạn 25B từ trung tâm xã Nhơn Trạch tới Quốc lộ 51 đã bàn giao khoảng 70% diện tích mặt bằng. Đoạn chính phía trái hoàn thành lớp thảm nhựa 100%, còn đường song hành phía trái đã thi công nền đá và sẵn sàng cho các hạng mục tiếp theo.

Tuy nhiên, một phần mặt bằng ở đoạn chính và đường song hành phía phải vẫn chưa được giải phóng, gây khó khăn cho việc tổ chức thi công liên hoàn và làm chậm tiến độ chung.

Thách thức và tiến độ của tuyến 25C

Đối với đường tỉnh 25C (từ Quốc lộ 51 tới Hương lộ 19), tình hình còn khó khăn hơn. Do diện tích mặt bằng được bàn giao rất nhỏ, rời rạc, nhà thầu chưa thể triển khai thi công trên thực địa. Tuyến 25C sẽ nối thẳng vào nút giao QL51 và sau đó vào đường T1, dẫn thẳng tới cổng số 1 sân bay Long Thành.

Dự án 25C có tổng vốn đầu tư 647,061 tỷ đồng, dài 2,65 km, thiết kế mặt cắt ngang 45 m, giải phóng mặt bằng 100 m hai bên. Gói thầu chính trị giá 203,625 tỷ đồng do Liên danh Tổng công ty Thành An – Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận (IDICO) thực hiện. Đến nay, chỉ khoảng 0,5 % giá trị (≈1 tỷ đồng) đã được chi cho việc đúc cấu kiện sẵn, phần lớn vì chưa có mặt bằng thi công.

Đoạn điều chỉnh Km0+450 – Km0+950 đã được UBND phê duyệt vào tháng 10/2025, dự kiến thiết kế thi công trong tháng 1/2026 và khởi công tháng 3/2026. Tuy nhiên, “điểm nghẽn” lớn nhất vẫn là giải phóng mặt bằng.

Giải phóng mặt bằng và các bước tiếp theo

Tại xã Phước An, chỉ 2.000 m² trong tổng 59.884 m² đã được bàn giao; nhiều hộ dân chưa nhận tiền bồi thường do vướng chính sách cây trồng và hỗ trợ. Ở xã Long Phước, diện tích thu hồi khoảng 16,65 ha, đã phê duyệt 72/104 trường hợp nhưng mặt bằng vẫn chưa đầy đủ.

Toàn dự án hiện chỉ đạt 0,74 % diện tích mặt bằng được bàn giao, khiến việc thông xe kỹ thuật trước tháng 3/2026 gặp nhiều khó khăn.

Ban Quản lý dự án đã kiến nghị UBND các xã Long Phước, Phước An cùng các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành bàn giao 100 % mặt bằng trong tháng 1/2026 để đảm bảo tiến độ dự án.

Kết luận và yêu cầu của UBND Đồng Nai

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, ông Hồ Văn Hà, nhấn mạnh rằng sân bay Long Thành sẽ khai thác trong nửa đầu 2026, vì vậy các tuyến 25B, 25C “không thể chậm hơn tháng 6/2026”. Ông yêu cầu Ban Quản lý dự án lập lại lộ trình chi tiết, xác định mốc thời gian và trách nhiệm của từng đơn vị.

Đối với dự án tiêu thoát nước ngoài sân bay, ông yêu cầu hoàn tất các thủ tục và khởi công trong tháng 6/2026, đồng thời phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để đồng bộ các vị trí đấu nối hệ thống thoát nước.

Cuối cùng, UBND đề nghị các chủ tịch UBND xã, phường chịu trách nhiệm trực tiếp nếu không thực hiện kịp thời các khoản bồi thường và không bàn giao mặt bằng, vì điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của các công trình hạ tầng quan trọng phục vụ sân bay Long Thành.

Minh Tuệ