TPHCM sẽ có thêm 443 xe buýt điện mới trên 37 tuyến từ ngày 1/8, nâng tổng số xe buýt điện lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện, trong đó 27 tuyến chuyển sang chạy điện, 2 tuyến chạy khí CNG và 8 tuyến chạy dầu diesel.
-
-
TP đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh. Dự kiến, người dân chuyển đổi từ xe máy xăng/dầu sang phương tiện xanh sẽ được hỗ trợ 3-5 triệu đồng/xe. Đồng thời, thành phố sẽ hạn chế và cấm sử dụng xe cá nhân chạy xăng/diesel trong vùng đô thị từ 2026-2050. Tỷ lệ chỗ đỗ xe có trụ sạc tại công trình hiện hữu và dự án mới cũng sẽ được yêu cầu đạt tối thiểu 10% (trước 2026) và 30%.
-
“Cấm xe máy xăng cần phát triển giao thông công cộng đảm bảo đúng giờ, đúng tuyến và thuận tiện. Huy động nguồn lực xã hội hóa để hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch và khuyến khích nhà sản xuất cải tiến công nghệ xe điện. Xây dựng lộ trình phù hợp để tránh gây khó khăn cho người dân.”
-
Tọa đàm về chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: lợi ích, giải pháp xe máy điện và kế hoạch tổ chức lại giao thông, cải thiện hạ tầng để khuyến khích sử dụng xe điện, với mục tiêu loại bỏ dần xe máy, ôtô chạy xăng dầu.
-
TP Hồ Chí Minh triển khai kế hoạch giao thông xanh, chuyển đổi xe xăng sang điện. Kiểm soát khí thải phương tiện giao thông được thực hiện theo 2 giai đoạn, lựa chọn khu vực hạn chế xe phát thải cao.
-
TP Hồ Chí Minh đẩy mạnh chuyển dịch sang giao thông bền vững, tập trung vào xe điện nhằm giảm ô nhiễm và nâng cao chất lượng sống. Chính quyền xem xét miễn thuế VAT và giảm giá điện sạc cho xe điện. Mục tiêu đến 2030 là 100% xe buýt và 30% xe cá nhân chuyển sang sử dụng điện.
