Hà Nội

Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, với lộ trình cụ thể: không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.

Hà Nội yêu cầu thực hiện nhiều biện pháp nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí, bao gồm giới hạn xe máy vào Vành đai 1. Tuy nhiên, chỉ cấm xe xăng không đủ, cần xử lý đồng bộ nguồn phát thải và chuyển đổi hiệu quả; đồng thời đẩy mạnh đầu tư giao thông công cộng, tăng xe buýt sạch, mở rộng metro và số hóa hệ thống vé.

Hà Nội gặp khó khăn trong việc thực thi chính sách hạn chế xe máy chạy xăng. Để thành công, cần sự chuẩn bị bài bản từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân, cùng sự đồng thuận của dân chúng. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng tích hợp và tăng cường truyền thông để người dân tham gia chuyển đổi xanh.

Datbike Quantum S1 – Xe máy điện made-in-Vietnam chinh phục Hà Nội – Đèo Đá Trắng trong một lần sạc, đánh破 định kiến về quãng đường di chuyển ngắn, khẳng định khả năng vận hành mạnh mẽ, êm ái và tiết kiệm pin, mở ra tương lai di chuyển bền vững.

Trung tâm Thông tin chỉ huy (TTC) Cục CSGT, hoạt động tại Hà Nội, là trung tâm tổng hợp thông tin từ các địa phương và hình ảnh từ camera trên cả nước. Được vận hành 3 ca trực/ngày, mỗi ca 8 tiếng, TTC ứng dụng AI và công nghệ tiên tiến để giám sát, phát hiện hơn 20/100 loại hành vi vi phạm, hỗ trợ xử lý vi phạm giao thông.

Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về việc chuyển đổi phương tiện thay thế xe máy xăng để giải quyết ô nhiễm tại Hà Nội. Tuy nhiên, Hiệp hội sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng việc chuyển đổi nhanh sẽ gây áp lực cho ngành công nghiệp xe máy và ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động. VAMM đề xuất một lộ trình hợp lý và thời gian chuẩn bị dài hơn, cùng với việc xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định pháp lý phù hợp cho xe điện.

Thủ tục sang tên xe máy cũ tại Hà Nội:
Hồ sơ:
– Giấy khai thu hồi chứng nhận đăng ký xe
– Giấy tờ của chủ xe
– Bản sao chứng từ chuyển quyền sở hữu xe
– Chứng nhận đăng ký xe

Quy trình:
– Thủ tục thu hồi: Khai thu hồi, nộp hồ sơ, nhận giấy hẹn
– Thủ tục đăng ký: Khai đăng ký, kiểm tra xe, nộp hồ sơ, cấp chứng nhận đăng ký xe

Công an phường Từ Liêm, Hà Nội vừa giải cứu thành công một nam thanh niên 18 tuổi bị ‘bắt cóc online’ qua ứng dụng Zoom. Bọn tội phạm giả danh công an, yêu cầu 250 triệu đồng trước khi thả người.

Bà G., 55 tuổi, ở phường Hoàn Kiếm, Hà Nội, thu tiền trông giữ xe trái phép ở vỉa hè đối diện nhà tang lễ TP Hà Nội. Bà G. sẽ bị phạt 10-15 triệu đồng.

Người dân Hà Nội mong muốn phát triển kinh tế số để mọi người dân, bất kể tuổi tác và khu vực thành thị hay nông thôn, đều có cơ hội tham gia và hưởng lợi. Điều quan trọng là cung cấp chương trình đào tạo kỹ năng số và hạ tầng internet phổ cập để giảm rào cản truy cập, hướng tới một Hà Nội thông minh cho tất cả người dân.

Hà Nội sắp triển khai hệ thống camera AI nhận diện biển số, khuôn mặt để xử phạt tự động, hỗ trợ CSGT quản lý giao thông và đảm bảo an ninh. Hệ thống này được kỳ vọng sẽ giúp thay đổi nhận thức và hành vi của người dân, giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng tính minh bạch trong xử lý vi phạm.

Thị trường xe xăng cũ tại Hà Nội ngày càng suy giảm do thành phố triển khai các biện pháp hạn chế ô nhiễm môi trường và người dân chuyển sang sử dụng phương tiện thay thế.

Hà Nội yêu cầu các sở, ban, ngành và UBND các xã, phường thực hiện nhiệm vụ quản lý trật tự xã hội sau sắp xếp đơn vị hành chính, đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn.

“Ngày 16/7, tại đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, Hà Nội, Lê Minh Giáp lái ôtô va nhiều xe máy và ôtô, khiến một người tử vong và nhiều người bị thương, trong đó có một phụ nữ và hai trẻ em 3 và 6 tuổi bị thương nặng do chấn thương sọ não.”

Hai vụ tai nạn giao thông liên hoàn tại Hà Nội gần đây đã gây ra thương tích nặng và tử vong cho nhiều người do uống rượu và buồn ngủ khi lái xe. Nhận thức thấp về nguy cơ của buồn ngủ và mệt mỏi khi lái xe là nguyên nhân chính. Để giảm thiểu tai nạn, cần nâng cao chương trình đào tạo lái xe, tăng cường kiểm soát vi phạm và nâng cao nhận thức cộng đồng về rủi ro giao thông.

Tai nạn giao thông liên hoàn tại Hà Nội: 1 người tử vong, nhiều người bị thương; tài xế ô tô bị tạm giam.

Tác giả Giang Đăng, tên thật là Nguyễn Thị Thu Hương, sinh năm 1975, quê Hải Dương, hiện sống và làm việc tại Hà Nội. Cô là hội viên Hội Nhà văn Hà Nội, đã xuất bản 2 tập thơ ‘Nhặt mùa’, ‘Gỡ từ ngực cỏ’. Các tác phẩm của cô bao gồm bài thơ Cô đơn, Hạ vàng, mô tả cảm xúc và bức tranh tình yêu cuộc đời.