Việt Nam đang đối mặt với thách thức trong việc số hóa dữ liệu hạ tầng giao thông đường bộ do sự phân tán và thiếu đồng bộ từ các địa phương. Để khắc phục, cần chuẩn hóa và ràng buộc trách nhiệm của các đơn vị liên quan, đồng thời xây dựng cơ sở dữ liệu chung với quy trình cập nhật, chia sẻ và bảo mật thống nhất. Việc số hóa sẽ tạo ra “bản đồ giao thông sống động”, mang lại nhiều lợi ích cho người dùng và đơn vị quản lý.
Đài Tiền Phong tổ chức tọa đàm về chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện nhằm giảm ô nhiễm không khí, đặc biệt ở vành đai 1 của Hà Nội. Các chuyên gia cho biết ô nhiễm từ giao thông chiếm 35%, trong đó khí thải và bụi từ hoạt động giao thông lần lượt chiếm 12% và 23%. Việc chuyển đổi cần sự hợp tác của cả chính quyền và người dân, bao gồm xây dựng hạ tầng, hoàn thiện chính sách và tận dụng hệ thống cây xăng hiện có để chuyển đổi thành điểm sạc xe điện.
Chính phủ bổ sung 33.680 tỷ đồng cho 5 bộ và 16 địa phương để phát triển đầu tư công, trong đó có Đà Nẵng. Số vốn này sẽ được sử dụng đúng mục đích và theo quy định pháp luật để triển khai dự án hạ tầng giao thông, y tế, giáo dục và chuyển đổi số.