Thành phố Bandung, Indonesia, một lần nữa khẳng định vị thế là ‘Thành phố Sáng tạo’ của Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa Liên hợp quốc (UNESCO) với Lễ hội Batik và đồ thủ công mỹ nghệ 2025. Sự kiện này là dịp để giới thiệu đa dạng các sản phẩm thủ công mỹ nghệ từ khắp Indonesia, từ vải Batik, đồ dệt thêu đến các phụ kiện dân tộc và sản phẩm của các doanh nghiệp nhỏ địa phương.

Lễ hội Indonesia Batik & Craft Festival 2025 không chỉ là không gian giao lưu văn hóa mà còn là nền tảng học tập và thúc đẩy nền kinh tế sáng tạo địa phương. Sự kiện này khuyến khích người dân sử dụng hàng nội địa và là cơ hội để các nghệ nhân giới thiệu những tác phẩm xuất sắc.Được tổ chức tại trung tâm thành phố Bandung trong tuần đầu tháng 8, lễ hội là một nền tảng quan trọng để các nghệ nhân và doanh nghiệp nhỏ giới thiệu sản phẩm của mình.

Ban tổ chức cho biết đây là dịp để khẳng định di sản các sản phẩm thủ công như vải Batik và đồ dệt, thêu, không chỉ có giá trị thẩm mỹ cao mà còn mang theo những dấu ấn và ý nghĩa văn hóa và triết lý. Gần 100 đơn vị tham gia lễ hội năm nay không chỉ đến từ Java mà còn từ các khu vực phía Đông như Đông Nusa Tenggara (NTT) và Palembang.

Nhiều doanh nghiệp vừa, nhỏ và rất nhỏ cũng được thành phố Bandung hỗ trợ tham gia lễ hội này. Các sản phẩm trưng bày tại lễ hội bao gồm vải dệt thủ công, nghệ thuật thêu đặc sắc, vải Batik từ các địa phương khác nhau, cũng như các phụ kiện phục vụ dệt may và trang sức được chế tác từ các nguyên liệu địa phương.

Khách tham dự lễ hội có thể chiêm ngưỡng vẻ đẹp của nghề dệt thủ công từ Đông Sumba và Đông Nusa Tenggara. Trong khuôn khổ lễ hội cũng diễn ra nhiều hoạt động như các buổi trình diễn thời trang Batik, các hội thảo, tọa đàm, giới thiệu ẩm thực… về chủ để các sản phẩm thủ công.

Lễ hội là một nền tảng quan trọng để thúc đẩy nền kinh tế sáng tạo của Indonesia và khuyến khích người dân sử dụng hàng nội địa. Thông qua sự kiện này, thành phố Bandung tiếp tục khẳng định cam kết của mình trong việc bảo tồn và phát triển di sản văn hóa, cũng như hỗ trợ sự phát triển của các doanh nghiệp nhỏ và vừa trong lĩnh vực thủ công mỹ nghệ.

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý tại triển lãm gần đây là sự xuất hiện của chiếc Subaru Crosstrek do tay đua Rally nổi tiếng Julian Johan điều khiển. Đến từ đội GHP tại Indonesia, chiếc xe này đã nhanh chóng trở thành tâm điểm của sự kiện nhờ thiết kế hầm hố và phong cách cá tính độc đáo.

Julian Johan, một cái tên đã quen thuộc với cộng đồng Rally, đã trình diễn chiếc Subaru Crosstrek của mình với một phong cách riêng biệt, thu hút sự chú ý của đông đảo khách tham quan. Sự hiện diện của chiếc xe này tại triển lãm đã tạo ra một không khí sôi động, với nhiều người bày tỏ sự ngưỡng mộ và thích thú trước sự xuất hiện của nó.

Chiếc Subaru Crosstrek của Julian Johan không chỉ gây ấn tượng với thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, hầm hố mà còn thể hiện sự đầu tư, chăm sóc tỉ mỉ của chủ nhân. Thông qua sự kiện này, Julian Johan không chỉ giới thiệu về chiếc xe của mình mà còn thể hiện đam mê và niềm yêu thích đối với dòng xe Subaru cũng như môn thể thao Rally.

Với những người yêu thích môn Rally và các loại xe SUV có khả năng off-road, sự xuất hiện của chiếc Subaru Crosstrek tại triển lãm là một cơ hội để trải nghiệm và tìm hiểu về công nghệ cũng như thiết kế của dòng xe này. Không chỉ dừng lại ở đó, sự kiện này còn là dịp để Julian Johan và đội GHP kết nối với người hâm mộ, chia sẻ về hành trình và kinh nghiệm trong lĩnh vực Rally.

Nikoi, một hòn đảo tư nhân nằm giữa quần đảo Riau của Indonesia, đang nổi lên như một điểm đến hàng đầu cho những người yêu thích du lịch và nghệ thuật. Hòn đảo này không chỉ sở hữu vẻ đẹp nguyên sơ mà còn là nơi hội tụ của các nghệ sĩ nổi tiếng, những người đến đây để tìm kiếm cảm hứng sáng tác. Với chương trình Ubah Rumah Residency, Nikoi đã trở thành một nơi truyền cảm hứng hiếm có, nơi các nghệ sĩ Đông Nam Á đến sống và sáng tác, tìm kiếm sự kết nối sâu sắc với tín ngưỡng dân gian và văn hóa của người bản địa Orang Laut.

Ở đây, du khách có thể bắt gặp các nghệ sĩ trình diễn, tham gia các buổi triển lãm nhỏ, học thủ công và khám phá các giá trị bền vững từ tác phẩm nghệ thuật. Không chỉ dừng lại ở đó, Nikoi còn mang đến trải nghiệm nghỉ dưỡng thân thiện môi trường thông qua 18 biệt thự ven biển được xây dựng bằng gỗ và lợp mái cỏ truyền thống. Tất cả các công trình kiến trúc trên đảo đều được thiết kế nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường, hoàn toàn không sử dụng máy lạnh, không lãng phí, sử dụng nước mưa và năng lượng mặt trời.

Mọi hoạt động tại Nikoi đều hướng đến mục tiêu chung là kết nối con người với thiên nhiên bằng nghệ thuật. Quá trình sáng tạo và sản xuất tác phẩm nghệ thuật tại đây không chỉ thể hiện sự tôn trọng đối với môi trường tự nhiên mà còn là cơ hội để các nghệ sĩ và du khách trải nghiệm cuộc sống bền vững. Chính vì lẽ đó, Nikoi không chỉ là một điểm đến lý tưởng cho những ai yêu thích nghệ thuật và thiên nhiên mà còn là một hình mẫu cho du lịch bền vững.

Chương trình Ubah Rumah Residency tại Nikoi là một phần quan trọng trong nỗ lực kết nối nghệ thuật với thiên nhiên và văn hóa địa phương. Thông qua chương trình này, các nghệ sĩ có cơ hội sống và làm việc trong môi trường đầy cảm hứng, từ đó tạo ra những tác phẩm nghệ thuật độc đáo và giàu tính văn hóa. Du khách cũng có thể tham gia vào các hoạt động nghệ thuật, từ các buổi hội thảo, triển lãm cho đến các lớp học thủ công, để tìm hiểu sâu hơn về văn hóa và nghệ thuật tại Nikoi.

Kết hợp giữa thiên nhiên, nghệ thuật và văn hóa, Nikoi đang trở thành một biểu tượng cho du lịch bền vững và sáng tạo. Hòn đảo này không chỉ là nơi để nghỉ dưỡng mà còn là nơi để khám phá, sáng tạo và kết nối với thiên nhiên và con người. Với những nỗ lực không ngừng nghỉ trong việc bảo vệ môi trường và phát triển du lịch bền vững, Nikoi chắc chắn sẽ tiếp tục là điểm đến hấp dẫn cho những ai yêu thích nghệ thuật, thiên nhiên và tìm kiếm trải nghiệm khác biệt.

Một vụ cháy tàu chở khách nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày ngoài khơi đảo Talise, tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Con tàu KM Barcelona5 đang trên hành trình trở về thành phố Manado, tỉnh Bắc Sulawesi, với 280 hành khách trên tàu.

Ông Jerry Harmonsina, thư ký Cơ quan Quản lý Thảm họa Khu vực Bắc Sulawesi, đã xác nhận rằng vụ cháy đã gây ra những hậu quả nghiêm trọng. Cụ thể, 5 người đã thiệt mạng trong vụ việc, trong đó có một phụ nữ đang mang thai. Tuy nhiên, 284 người khác, bao gồm cả hành khách và thuyền viên, đã được cứu sống.

Công tác cứu nạn đã được triển khai một cách nhanh chóng và hiệu quả, với sự tham gia tích cực của Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm Cứu nạn Quốc gia, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển và các ngư dân địa phương. Trong tình huống khẩn cấp, nhiều hành khách đã chọn cách nhảy xuống biển để thoát khỏi đám cháy khi khói đen bao vây toàn bộ con tàu.

Cũng trong thời điểm đó, cảnh người trên tàu mặc áo phao và hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu đã được ghi lại. Những hình ảnh này cho thấy mức độ nghiêm trọng của tình huống và sự cần thiết của các hoạt động cứu nạn khẩn cấp.

Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia, ông Bahlil Lahadalia, vừa thông báo rằng Tập đoàn năng lượng Eni của Italy có kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD vào các mỏ khí mới ngoài khơi tại tỉnh Đông Kalimantan. Đây là một trong những cam kết đầu tư lớn nhất của châu Âu vào lĩnh vực năng lượng Indonesia trong những năm gần đây.

Eni quan tâm đến việc phát triển các mỏ khí đốt tự nhiên mới ngoài khơi eo biển Makassar, đặc biệt là trong khu vực tổ hợp mỏ Jangkrik và Merakes. Dự kiến, sản lượng khí từ các mỏ này sẽ bổ sung đáng kể cho nhu cầu trong nước và xuất khẩu, góp phần ổn định an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ trưởng Lahadalia đánh giá cao cam kết đầu tư của Eni, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều bất ổn. Ông cũng cho biết chính phủ sẽ khuyến khích Eni chia sẻ một phần lợi nhuận của mình cho chính quyền tỉnh Đông Kalimantan, nhằm tăng nguồn thu ngân sách địa phương và tạo thêm việc làm cho người dân.

Thông tin từ Eni cho biết, mỏ khí Jangkrik và mỏ khí Merakes đã được khai thác vào năm 2017 và 2021. Hai mỏ này nằm ở lưu vực Kutei, Đông Kalimantan, là khu vực hoạt động chính của Eni tại Indonesia. Eni cũng đã bắt đầu khai thác mỏ khí Merakes East, nằm cách mỏ Merakes khoảng 10 km về phía Đông.

Dự án này là một phần trong chuỗi hoạt động của Eni tại Indonesia, bao gồm việc phát triển mỏ Maha và kế hoạch phát triển hai cụm mỏ: Northern Hub và Gendalo-Gendang. Khi tất cả các mỏ này được đưa vào khai thác, Eni có thể đạt công suất khai thác lên trên 2 tỷ feet khối khí tiêu chuẩn/ngày và khoảng 90.000 thùng khí thiên nhiên ngưng tụ/ngày tại Indonesia.

Eni là một trong những công ty dầu khí lớn nhất châu Âu, hoạt động tại hơn 70 quốc gia với thế mạnh trong thăm dò, khai thác và phát triển hydrocarbon. Kể từ khi hiện diện tại Indonesia vào năm 2001, Eni đã xây dựng một danh mục đầu tư đa dạng, bao gồm các dự án thăm dò, phát triển và khai thác dầu khí.

Hiện nay, các hoạt động khai thác của Eni tại Đông Kalimantan đang cho sản lượng khoảng 750 triệu feet khối khí tiêu chuẩn/ngày. Với cam kết đầu tư 10 tỷ USD vào các mỏ khí mới, Eni tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực năng lượng tại Indonesia.

Một vụ cháy phà nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 20/7 tại vùng biển ngoài khơi tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Chiếc phà KM Barcelona 5, chở hàng trăm người, đã phát hỏa khi đang di chuyển qua vùng biển gần thành phố Manado, thủ phủ của tỉnh Bắc Sulawesi.

Theo các cơ quan chức năng Indonesia, vụ cháy đã gây ra thiệt hại nặng nề. Ít nhất 3 người đã thiệt mạng trong vụ việc, trong khi gần 150 người khác được cứu sống. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 130 người đang mất tích và số phận của họ vẫn chưa được xác định.

Những đoạn video về vụ cháy được kênh BBC chia sẻ cho thấy hỏa hoạn đã bao trùm tầng cao nhất và phần đầu của chiếc phà. Trong khi đó, nhiều tàu dân sự ở gần đó đã tiến hành cứu hộ những hành khách đang trôi nổi giữa biển.

Cơ quan chức năng Indonesia đang tích cực điều tra nguyên nhân của vụ cháy và triển khai các hoạt động tìm kiếm, cứu trợ cho những người bị ảnh hưởng. Sự việc này một lần nữa làm dấy lên mối quan ngại về vấn đề an toàn hàng hải và việc tuân thủ các quy định về phòng cháy chữa cháy trên các phương tiện vận tải biển.

Hiện tại, tình hình vẫn đang được theo dõi và cập nhật. Giới chức Indonesia kêu gọi sự hợp tác của cộng đồng quốc tế trong việc hỗ trợ tìm kiếm, cứu trợ và điều tra vụ việc.

BBC và các cơ quan truyền thông khác đã đưa tin về vụ việc và tiếp tục cập nhật thông tin về tình hình.

Một vụ cháy trên du thuyền KM Barcelona 5 đã diễn ra vào ngày 20-7 ngoài khơi một hòn đảo thuộc tỉnh Bắc Sulawesi của Indonesia. Sự việc này đã gây ra sự hoảng loạn trong số hành khách trên tàu khi họ buộc phải nhảy xuống biển để thoát thân.

Theo ghi nhận, vào khoảng 12h trưa ngày 20-7, du thuyền KM Barcelona 5 bất ngờ bốc cháy. Những hình ảnh và video lan truyền trên mạng xã hội cho thấy nhiều cột khói đen dày đặc bốc lên từ phía sau con tàu, cùng cảnh tượng hoảng loạn của các hành khách. Họ vội vã mặc áo phao cứu sinh và một số người khác thì hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu trong tuyệt vọng.

Ngay sau đó, công tác cứu hộ, cứu nạn đã được triển khai gấp. Lãnh đạo Hải quân Indonesia đã xác nhận rằng tất cả nạn nhân đã được sơ tán an toàn. Phó đô đốc Denih Hendrata, chỉ huy Hạm đội Hải quân Indonesia, cho biết toàn bộ hành khách trên tàu đã được giải cứu. Trong khi đó, Chuẩn đô đốc May Franky Pasuna Sihombing, chỉ huy căn cứ Hải quân VIII/Manado, bổ sung rằng toàn bộ 280 hành khách trên tàu đã được giải cứu và không có trường hợp tử vong nào do hỏa hoạn.

Được biết, ba hành khách được xác định tử vong không phải do hỏa hoạn mà do bệnh lý. Lực lượng cứu hộ cũng đang tiến hành kiểm tra con tàu bị cháy để đảm bảo không còn ai mắc kẹt. Ông Jerry Harmonsina, thư ký Cơ quan Quản lý thiên tai khu vực Bắc Sulawesi, cho biết cả Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm và cứu nạn quốc gia, Tuần duyên và nhiều tàu cá của ngư dân địa phương đã tham gia vào công tác cứu nạn.

Hãng thông tấn quốc gia Indonesia ANTARA đã dẫn lời các quan chức để cập nhật về tình hình. Sự việc đang được điều tra để làm rõ nguyên nhân vụ cháy. Hiện tại, chưa có thông tin chi tiết về việc tại sao du thuyền lại bốc cháy.

Hãng tin Indonesia Detik đã đưa tin về vụ việc này, cung cấp các chi tiết về sự việc và công tác cứu hộ. Tuy nhiên, nguyên nhân chính xác của vụ cháy vẫn đang được điều tra và chưa được công bố chính thức.

Trong bối cảnh toàn cầu đang hướng tới mục tiêu giảm phát thải và chuyển đổi sang năng lượng xanh, Ấn Độ và Indonesia đang nổi lên như hai quốc gia dẫn đầu cuộc cách mạng xe điện. Ấn Độ đã cam kết đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 và phát triển bền vững, trong đó việc thúc đẩy sự thâm nhập của xe điện vào thị trường là một phần quan trọng.

Ngành giao thông vận tải hiện đang là nguồn phát thải khí nhà kính lớn thứ ba tại Ấn Độ. Sự gia tăng sử dụng xe cộ đã khiến việc điện khí hóa ngành này trở thành ưu tiên cấp thiết. Tuy nhiên, quá trình thâm nhập của xe điện tại Ấn Độ đang đối mặt với những thách thức từ cả phía cung và cầu. Một trong những nguyên nhân chính là chi phí đầu vào lớn trong sản xuất pin xe điện tại Ấn Độ do phải nhập khẩu nguyên liệu, đặc biệt là nickel.

Indonesia, sở hữu trữ lượng nickel lớn nhất thế giới, đã cấm xuất khẩu quặng nickel thô nhằm kiểm soát chuỗi giá trị pin xe điện. Chính sách này đã thu hút một lượng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đáng kể, đặc biệt từ Trung Quốc. Indonesia đã củng cố vị thế trong chuỗi cung ứng xe điện và trở thành nhân tố quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang năng lượng xanh toàn cầu.

Ấn Độ và Indonesia đã đồng ý tổ chức Đối thoại Kinh tế và Tài chính Chung Ấn Độ-Indonesia (JEFD) nhằm tăng cường hợp tác kinh tế. Việc hợp tác về khoáng sản quan trọng, đặc biệt là nickel, sẽ được ưu tiên hàng đầu. Indonesia có thể ký các hợp đồng kỳ hạn với các công ty Ấn Độ để đảm bảo nhu cầu ổn định và phòng ngừa biến động giá cả.

Một hành lang pin chiến lược ở khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương có thể được hình thành bằng cách kết nối nguồn lithium của Australia, nguồn nickel của Indonesia và năng lực sản xuất pin đang phát triển tại Ấn Độ. Việc xây dựng một chuỗi cung ứng ba bên sẽ giúp duy trì lợi thế thương lượng với Jakarta, đồng thời thúc đẩy chuyển giao công nghệ và tạo điều kiện để Indonesia tiếp cận tốt hơn thị trường xe điện của Ấn Độ.

Cả Ấn Độ và Indonesia đều cam kết trong khuôn khổ Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) rằng các dự án khai thác khoáng sản mới sẽ tuân thủ những tiêu chuẩn quốc tế về môi trường, xã hội và quản trị (ESG). Một bộ tiêu chuẩn chung giữa Ấn Độ và Indonesia cho chuỗi cung ứng pin xe điện sẽ giúp tiếp cận nguồn tài chính ưu đãi về khí hậu dễ dàng hơn và mở rộng thêm cơ hội đầu tư.

Sự hợp tác chiến lược này sẽ tạo điều kiện để hai nước phát huy lợi thế so sánh của mình, duy trì tính hiệu quả của thị trường và gửi đi một thông điệp mạnh mẽ tới thế giới về con đường hợp tác Nam-Nam hướng tới điện khí hóa bền vững và hợp túi tiền.

Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Indonesia, theo đó giảm thuế nhập khẩu từ 32% xuống 19% cho hàng hóa Indonesia xuất khẩu sang Mỹ. Đây là một bước tiến quan trọng trong mối quan hệ thương mại giữa hai quốc gia.

Đổi lại, Mỹ sẽ được miễn thuế và các rào cản phi thuế quan cho hàng hóa vào Indonesia, cùng với đó là Indonesia sẽ tăng mua hàng chục tỷ USD sản phẩm của Mỹ. Ông Trump mô tả thỏa thuận này là ‘tuyệt vời’ và ‘lần đầu tiên trong lịch sử’ mở cửa toàn bộ thị trường Indonesia cho Mỹ.

Theo thỏa thuận, Indonesia cam kết mua 15 tỷ USD năng lượng, 4,5 tỷ USD nông sản Mỹ, cùng 50 máy bay Boeing, phần lớn là dòng 777. Thông tin này đã được CEO hãng hàng không quốc doanh Indonesia Garuda xác nhận hồi đầu tháng.

Trước đó, Indonesia nằm trong nhóm nước đầu tiên nhận thư báo thuế của Mỹ với mức thuế 32% áp dụng cho hàng xuất khẩu sang Mỹ. Bộ trưởng Điều phối Các vấn đề kinh tế Indonesia Airlangga Hartarto cho biết nước này đã đề xuất giảm thuế với hàng xuất khẩu chủ chốt của Mỹ xuống gần 0%.

Đổi lại, Jakarta muốn Washington giảm thuế ưu đãi cho hàng xuất khẩu chủ lực của họ như điện tử, dệt may và giày dép. Indonesia cũng chào mời Mỹ đầu tư vào các dự án khai thác khoáng sản mà nước này có trữ lượng lớn, như đồng, nickel và bauxite.

Indonesia là một trong 25 đối tác thương mại hàng đầu của Mỹ, với kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của hai nước đạt hơn 38 tỷ USD năm ngoái. Thặng dư thương mại của Indonesia với Mỹ là 17,9 tỷ USD.

Thỏa thuận thương mại này được xem là một thành công lớn cho chính quyền ông Trump trong việc thúc đẩy thương mại và đầu tư giữa Mỹ và các quốc gia khác. Tuy nhiên, một số chuyên gia cũng bày tỏ lo ngại về tác động của thỏa thuận này đối với các ngành công nghiệp trong nước của Mỹ.

Dù vậy, thỏa thuận này cũng mang lại cơ hội cho các doanh nghiệp Mỹ mở rộng thị trường xuất khẩu và tăng cường đầu tư vào Indonesia. Đồng thời, Indonesia cũng kỳ vọng sẽ thu hút được nhiều hơn đầu tư từ Mỹ để phát triển kinh tế và công nghiệp của mình.

Trong tương lai, việc thực hiện thỏa thuận này sẽ cần được theo dõi và đánh giá để đảm bảo rằng nó mang lại lợi ích cho cả hai quốc gia và không gây ra bất kỳ tác động tiêu cực nào cho các ngành công nghiệp và cộng đồng.