Trước cơn bão số 3, nhiều chủ xe tại Hà Nội và các tỉnh thành khác đã tất bật tìm cách bảo vệ xế cưng của mình trước nguy cơ ngập sâu. Sự chuẩn bị kỹ lưỡng này không chỉ giúp giảm thiểu thiệt hại về vật chất mà còn phần nào giảm nhẹ nỗi lo về việc phải chờ đợi sửa chữa xe sau bão.

Các biện pháp được áp dụng để bảo vệ xe trước nguy cơ ngập sâu bao gồm kê xe lên cao, chống va đập bằng cách gia cố kính xe bằng xốp, đệm mút hoặc buộc xe vào các loại phao nổi tự chế. Bên cạnh đó, một số chủ xe cũng lựa chọn phương pháp bọc phần đáy xe bằng bạt chống nước, thậm chí bọc kín xe như ‘bánh chưng’ bằng túi bạt dày để sẵn sàng đối mặt với tình trạng nước dâng cao.

Thực tế, phương pháp bọc xe bằng bạt chống nước đã được nhiều người áp dụng trong quá khứ và mang lại hiệu quả tích cực. Chẳng hạn, trong cơn bão lịch sử Yagi vào tháng 9/2024, chị Lan Anh, một cư dân tại Thái Nguyên, đã thành công giữ được chiếc xe Kia Rio của mình nhờ bọc xe kín mít bằng một tấm bạt rộng 10m. Trong khi đó, nhiều xe khác bị ngập trắng đã gây ra thiệt hại nặng nề cho chủ nhân.

Phương pháp này được các chuyên gia đánh giá là khá hiệu quả nếu được thực hiện đúng cách. Kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên cho rằng việc bọc xe bằng bạt kín, túi chuyên dụng là một cách làm thích hợp để bảo vệ xe trước nguy cơ ngập sâu. Tuy nhiên, ông cũng lưu ý rằng để phương pháp này thành công, cần chuẩn bị các loại bạt, túi chuyên dụng bằng vật liệu tốt, đảm bảo không có kẽ hở và bị thủng.

Nếu thực hiện không đúng cách, túi có thể bị rách, nước vẫn có thể tràn vào từ đáy sàn hoặc khe hở dù rất nhỏ. Nghiêm trọng hơn, xe có thể bị lật, cuốn trôi, va đập vào tường nhà hoặc các vật dụng gây ra hư hỏng nặng. Do đó, việc áp dụng phương pháp này đòi hỏi sự cẩn thận và kỹ càng từ khâu chuẩn bị đến quá trình thực hiện.