Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20 về nhiệm vụ cấp bách ngăn chặn ô nhiễm môi trường, yêu cầu Hà Nội chuyển đổi phương tiện di chuyển sang xanh trước năm 2026. Hiện Hà Nội có 6,9 triệu xe máy, đóng góp lớn vào ô nhiễm không khí, và cần lộ trình chuyển đổi để hướng tới đô thị bền vững.
Hà Nội yêu cầu thực hiện nhiều biện pháp nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí, bao gồm giới hạn xe máy vào Vành đai 1. Tuy nhiên, chỉ cấm xe xăng không đủ, cần xử lý đồng bộ nguồn phát thải và chuyển đổi hiệu quả; đồng thời đẩy mạnh đầu tư giao thông công cộng, tăng xe buýt sạch, mở rộng metro và số hóa hệ thống vé.
TPHCM lấy ý kiến hạn chế xe xăng ở khu vực nguy cơ ô nhiễm cao
Nghiên cứu trên Nature chỉ ra ô nhiễm không khí, đặc biệt là bụi mịn PM2.5, liên quan đến đột biến ADN ung thư phổi tương tự như hút thuốc.
Đài Tiền Phong tổ chức tọa đàm về chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện nhằm giảm ô nhiễm không khí, đặc biệt ở vành đai 1 của Hà Nội. Các chuyên gia cho biết ô nhiễm từ giao thông chiếm 35%, trong đó khí thải và bụi từ hoạt động giao thông lần lượt chiếm 12% và 23%. Việc chuyển đổi cần sự hợp tác của cả chính quyền và người dân, bao gồm xây dựng hạ tầng, hoàn thiện chính sách và tận dụng hệ thống cây xăng hiện có để chuyển đổi thành điểm sạc xe điện.
Xe máy là nguồn gây ô nhiễm khí thải lớn do tiêu thụ nhiều năng lượng, phát thải trực tiếp mà không qua hệ thống xử lý. Hiện Hà Nội có 450.000 xe máy, chiếm 75% phương tiện, gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe điện đang được đề xuất nhưng cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và rác thải pin.