🔥 Ống hút MNWHUC Kính mắt uống nước, Ống hút tuần hoàn đầy màu sắc có thể tái sử dụng, Ống hút vòng linh hoạt PVC vui nhộn Đồ dùng sinh nhật đang giảm giá!

Chỉ còn 12.760 VND (giảm 23% so với giá gốc 16.588 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Đại hội Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII đang là tâm điểm chú ý của cộng đồng dân cư, với dự thảo Văn kiện đề xuất các chiến lược phát triển đột phá cho Thủ đô. Là một người dân gắn bó sâu sắc với Hà Nội, tôi hoàn toàn ủng hộ chủ trương thu hút đầu tư để đẩy mạnh sự phát triển kinh tế – xã hội của thành phố. Tuy nhiên, từ thực tiễn và bài học của quá trình đô thị hóa, tôi tin rằng việc thu hút đầu tư cần được thực hiện một cách có chọn lọc, đảm bảo mang lại giá trị bền vững cho Thành phố.

Mục tiêu quan trọng mà tôi muốn nhấn mạnh trong Dự thảo Văn kiện là thu hút các dự án đầu tư không chỉ hướng đến lợi nhuận hay tăng trưởng kinh tế đơn thuần, mà còn tạo ra việc làm chất lượng cao, tốt cho người dân, từ đó góp phần nâng cao thu nhập và cải thiện điều kiện sống. Việc làm tốt với thu nhập ổn định là yếu tố then chốt giúp người dân Thủ đô có thể ổn định cuộc sống và đóng góp cho sự phát triển của thành phố.

Môi trường luôn là mối quan tâm hàng đầu của người dân Hà Nội. Do đó, tôi kêu gọi các dự án đầu tư phải cam kết không gây ô nhiễm môi trường, không làm tổn hại đến chất lượng không khí, nguồn nước hay cảnh quan thiên nhiên vốn đã chịu nhiều áp lực. Sự phát triển của thành phố cần đi đôi với bảo vệ môi trường, để thế hệ tương lai có thể tiếp tục tận hưởng di sản thiên nhiên và văn hóa của Thủ đô.

Đặc biệt, người dân kỳ vọng các dự án đầu tư sẽ có khả năng chuyển giao công nghệ tiên tiến. Các nhà đầu tư nước ngoài không chỉ đóng vai trò là nguồn vốn, mà còn phải chia sẻ tri thức, kỹ năng, giúp các doanh nghiệp trong nước nâng cao năng lực sản xuất, nghiên cứu và phát triển, cũng như tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Hà Nội cần trở thành một trung tâm đổi mới sáng tạo, nơi các ý tưởng mới được phát triển và các công nghệ tiên tiến được ứng dụng rộng rãi.

Hà Nội không nên chỉ tập trung vào các hoạt động gia công hay lắp ráp với giá trị gia tăng thấp; thay vào đó, Thủ đô cần vươn lên trở thành một trung tâm sản xuất hiện đại, tự chủ về công nghệ và đổi mới sáng tạo. Điều này không chỉ tạo ra các ngành nghề mới mà còn nâng cao vị thế của Hà Nội trong chuỗi giá trị toàn cầu, cũng như mở ra nhiều cơ hội hợp tác quốc tế.

Trong bối cảnh hiện nay, việc áp dụng các ‘ưu đãi xanh’ mà Thành phố có thể dành cho các dự án thân thiện với môi trường, sử dụng năng lượng tái tạo, hoặc áp dụng công nghệ sạch là một hướng đi hết sức đáng hoan nghênh. Chính sách này sẽ tạo động lực mạnh mẽ để thu hút những nhà đầu tư có tầm nhìn dài hạn, có trách nhiệm với cộng đồng và môi trường, từ đó thúc đẩy sự phát triển bền vững của Hà Nội.

Người dân Thủ đô tin rằng, khi việc đầu tư được lựa chọn một cách thông minh, đặt lợi ích của cộng đồng và sự phát triển bền vững lên hàng đầu, Hà Nội sẽ thực sự phát triển, mang lại cuộc sống tốt đẹp hơn cho tất cả mọi người. Mỗi người dân, doanh nghiệp và tổ chức đều có vai trò quan trọng trong việc xây dựng và phát triển thành phố, hướng tới một tương lai tươi sáng và bền vững.

Sở Xây dựng TP.HCM đã đề xuất một quy định quan trọng nhằm kiểm soát và giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông gây ra bởi xe máy cũ nát. Theo đó, Sở Xây dựng sẽ nghiên cứu và đề xuất cơ quan có thẩm quyền quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy. Mục tiêu chính của đề xuất này là nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông do xe máy cũ nát gây ra.

Việc đề xuất quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy được đưa ra trong văn bản triển khai kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại hội nghị về công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông quý I và nhiệm vụ quý II/2025. Phòng Quản lý Vận tải thuộc Sở Xây dựng sẽ là đơn vị chủ trì trong việc nghiên cứu và đề xuất này. Qua đó, Sở Xây dựng cũng sẽ tập trung vào việc phát triển vận tải công cộng và giao thông xanh theo hướng áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn quy định chung.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng giao Phòng Quản lý Vận tải chủ trì và phối hợp với các phòng, đơn vị thuộc Sở và các lực lượng chức năng để tăng cường kiểm tra và giám sát việc chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Đây là một phần trong nỗ lực của Sở Xây dựng nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và đảm bảo an toàn trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng sẽ tiếp tục rà soát hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, vạch kẻ đường để đảm bảo an toàn cho người đi bộ, phương tiện, đặc biệt tại khu vực trường học, bệnh viện và các tuyến đường đông dân cư. Đối với đường thủy, lực lượng chức năng sẽ siết kiểm tra phương tiện và bố trí biển cảnh báo tại các vị trí nguy hiểm nhằm phòng chống tai nạn đuối nước.

Việc đề xuất quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông tại TP.HCM. Đây cũng là một phần trong nỗ lực của chính quyền thành phố nhằm xây dựng một môi trường giao thông an toàn và thân thiện hơn. Thông tin chi tiết về đề xuất này có thể được tìm hiểu thêm tại trang web chính thức của Sở Xây dựng TP.HCM.