Chuyên gia, Tiến sĩ Shaojun Zhang từ Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc), chia sẻ kinh nghiệm cấm xe máy xăng của thành phố Bắc Kinh và các giải pháp thay thế. Từ năm 1986, Bắc Kinh hạn chế xe máy xăng, bắt đầu từ vành đai 3 rồi mở rộng đến vành đai 6. Giải pháp thay thế gồm xe máy điện, ôtô cá nhân, phát triển giao thông công cộng, đặc biệt tàu điện ngầm. Hơn 30 năm cấm xe máy xăng, nồng độ PM2.5 trung bình năm của Bắc Kinh giảm còn 30 microgam/m3.
