Ngày 3/8, Công an phường Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi, đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Ngãi triệu tập một nam thanh niên 19 tuổi để làm rõ hành vi bốc đầu xe máy. Thanh niên này đã thực hiện hành vi nguy hiểm trên đường Phan Đình Phùng, đoạn gần một siêu thị tại phường Kon Tum cũ vào tối ngày 10/7.

Trước đó, vào thời điểm trên, thanh niên này đã lái xe máy Wave, chở một cô gái phía sau, và thực hiện hành vi bốc đầu xe khoảng 5 giây. Hành vi này đã bị người dân ghi hình và phản ánh tới lực lượng chức năng. Đoạn video ghi lại hành vi của nam thanh niên đã nhanh chóng lan truyền trên các phương tiện truyền thông xã hội, gây nên sự quan tâm và lo ngại của cộng đồng về vấn đề an toàn giao thông.

Trong quá trình làm việc với cơ quan công an, nam thanh niên đã thừa nhận hành vi của mình và cam kết không tái phạm. Cơ quan chức năng đã yêu cầu thanh niên này ký cam kết và sẽ áp dụng các biện pháp xử phạt hành chính theo quy định của pháp luật. Đồng thời, phía cơ quan công an cũng tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về luật giao thông để nâng cao nhận thức cho thanh thiếu niên về tầm quan trọng của việc tuân thủ quy định an toàn giao thông.

Nam thanh niên đã phải đối mặt với việc bị phạt hành chính và tịch thu xe máy. Theo quy định tại khoản 11, điều 7, Nghị định 168/2024, người lái xe thực hiện hành vi bốc đầu xe sẽ bị tịch thu phương tiện. Nghị định này quy định các hành vi bị nghiêm cấm, bao gồm việc lái xe bằng một bánh với xe hai bánh, lái xe bằng hai bánh với xe ba bánh, hoặc thực hiện các hành vi nguy hiểm khác như buông cả hai tay, dùng chân lái, ngồi về một bên, nằm trên yên xe để lái, hoặc tái phạm việc lạng lách, đánh võng.

Như vậy, việc thực hiện hành vi bốc đầu xe máy không chỉ gây mất an toàn cho bản thân người lái mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người khác. Thông qua việc xử lý các trường hợp vi phạm, lực lượng chức năng hy vọng sẽ góp phần nâng cao ý thức của người dân trong việc chấp hành các quy định về an toàn giao thông, tạo nên môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Chiều ngày 16/7, Công an TP Hà Nội thông báo rằng lực lượng chức năng đã vào cuộc và xử lý vi phạm đối với bà N.T.M.G., 55 tuổi, trú tại phường Hoàn Kiếm, Hà Nội. Bà G. đã bị lập biên bản vi phạm hành chính về hành vi sử dụng tạm thời lòng đường vào mục đích khác mà không có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền.

Sự việc trên liên quan đến clip được đăng tải trên mạng xã hội, ghi lại cảnh một tài xế ô tô đỗ xe tại khu vực có biển báo “Không thu tiền” nhưng bị một người phụ nữ yêu cầu trả 50.000 đồng phí trông xe. Địa điểm xảy ra sự việc là vỉa hè đối diện nhà tang lễ TP Hà Nội, trên phố Phùng Hưng. Trong clip, thái độ của người phụ nữ khiến nhiều người cho rằng có hành vi yêu cầu tiền trái phép.

Qua xác minh, công an đã mời bà G. về trụ sở để làm rõ. Tại đây, bà G. đã thừa nhận hành vi trông giữ phương tiện trái phép của mình. Cơ quan chức năng cho biết, việc trông giữ phương tiện ở khu vực này đã gây nên tình trạng phức tạp về an ninh trật tự và đã yêu cầu bà G. và các hộ gia đình xung quanh cam kết không tái diễn hành vi trông giữ trái phép phương tiện tại khu vực nhà tang lễ TP Hà Nội.

Được biết, tại Điều 12 Nghị định 168/2021/NĐ-CP của Chính phủ, hành vi sử dụng lòng đường, hè phố vào mục đích khác mà không có giấy phép hoặc không đúng với nội dung ghi trong giấy phép có thể bị phạt từ 10-15 triệu đồng. Bà G. sẽ phải đối mặt với mức phạt hành chính đối với hành vi của mình.

Một chiếc ô tô điện VF5 đã gây sốt cộng đồng mạng sau khi một video ghi lại tình huống giao thông được đăng tải trên mạng xã hội. Video cho thấy chiếc xe này đã dừng đột ngột giữa đường đông để đón người lên xe, mặc dù phía sau có 2-3 ô tô khác đang di chuyển và phải dừng lại theo. Sự việc diễn ra vào sáng ngày 18/7 trên đường Thái Hà, Hà Nội.

Tình huống này đã gây ra nhiều bình luận và tranh cãi trên mạng xã hội. Nhiều người cho rằng tài xế của chiếc VF5 quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết về luật giao thông. “Sợ thật, như trên đường làng, ô tô to kềnh càng mà tiện ở đâu là dừng luôn ở đó. Ông khách cũng thiếu ý thức; rõ ràng thấy cản trở giao thông mà vẫn thản nhiên đi ra giữa đường để lên xe, trong khi đáng lẽ phải ra tín hiệu để tài xế tấp ô tô vào lề, vừa an toàn vừa không làm phiền người khác”, tài khoản Minh Thư bình luận.

Nick Hoàng Anh cũng nêu ý kiến tương tự trong một nhóm về giao thông: “Thật sự không hiểu tài xế xe VF5 nghĩ gì luôn. Thấy người đi bộ mở cửa lên xe hẳn là các tài xế phía sau cũng ngỡ ngàng lắm. Quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết. Những trường hợp như thế này, theo tôi, cần học lại và thi lại lý thuyết luật giao thông”.

Về vấn đề này, pháp luật hiện hành đã có các quy định cụ thể. Theo Khoản 6 Điều 18 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024, trên đường phố, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 0,25m và không gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt 600.000-800.000 đồng đối với người điều khiển ô tô dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m. Với việc dừng, đỗ xe sai quy định gây ùn tắc giao thông, mức phạt là 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Nếu dừng, đỗ xe sai quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

Nghị định 168 vừa được ban hành, quy định về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Theo đó, các chủ sở hữu xe ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 150 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi nhất định.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông.

Như vậy, Nghị định 168 đã đề ra các mức phạt nghiêm khắc đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ, qua đó nâng cao ý thức của người dân trong việc chấp hành các quy định về an toàn giao thông.

Trước đó, Nghị định 168 đã được ban hành để hoàn thiện hệ thống pháp luật về giao thông đường bộ và tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Đề xuất các chính sách mới về giao thông đường bộ, Nghị định 168 đã nêu rõ các quy định về an toàn giao thông đường bộ và các biện pháp thực hiện.

Việt Nam đặt mục tiêu giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông, bảo vệ môi trường và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.