“Điều tra tai nạn máy bay Air India tại Ahmedabad tập trung vào tiền sử bệnh án của phi công do lo ngại về sức khỏe tâm thần, với cơ trưởng Sumeet Sabharwal có hơn 15.000 giờ bay.”
-
-
Tai nạn chuyến bay 171 của Air India khiến 241 người thiệt mạng, làm dấy lên lo ngại về sức khỏe tâm thần của phi công, như trong các vụ MH370 và Germanwings.
-
Báo Mỹ tiết lộ người có thể gây ra vụ tai nạn máy bay ở Ấn Độ là cơ trưởng Sabharwal. Cơ phó Kunder đã hỏi cơ trưởng tại sao ngắt công tắc nhiên liệu nhưng chưa có bằng chứng xác nhận. Các phi công Mỹ cho rằng cơ phó Kunder lúc đó đang tập trung kéo cần điều khiển, không thể thực hiện chuyển công tắc.
-
Cuộc thi nghệ thuật Đại học Suwon yêu cầu thí sinh miêu tả khuôn mặt phi công trước khi máy bay rơi gây phẫn nộ. Chủ đề bị cho là thiếu tế nhị vì gây nhầm lẫn với vụ tai nạn Jeju Air 29/12/2024. Đại học Suwon xin lỗi, nhưng gia đình nạn nhân và phi công muốn lời xin lỗi công khai và điều tra.
-
Phi công máy bay SkyWest điều hành chuyến bay chở khách đã thực hiện cú “bẻ lái” ngoạn mục để tránh va chạm với máy bay ném bom B-52 của Không quân Mỹ trên bầu trời Bắc Dakota trong khi chuẩn bị hạ cánh ở sân bay quốc tế Minot.
-
Phi công máy bay chiến đấu Mỹ được huấn luyện với công nghệ hiện đại mà không cần cất cánh, giúp tăng hiệu quả và độ an toàn trong quá trình tập luyện.
-
Vụ rơi máy bay Air India 171 đặt ra câu hỏi về sức khỏe tâm lý của phi công. Liệu đây có phải là một trường hợp riêng lẻ hay một vấn đề lớn trong ngành hàng không? Các chuyên gia cho rằng, nhiều vụ tai nạn trước đây đã được xác định là do khủng hoảng tâm thần của phi công gây ra. Tuy nhiên, các biện pháp hiện tại để đối phó với vấn đề này vẫn chưa được đánh giá là đầy đủ.
