Các công ty ô tô lớn như Toyota, Volkswagen và BMW hợp tác với nhà sản xuất địa phương Trung Quốc để vào thị trường lớn nhất thế giới. Hợp tác này tạo ra lan tỏa kiến thức, giúp nâng chất lượng và sản lượng ngành ô tô Trung Quốc. Hiệu ứng này đóng góp 8,3% vào cải thiện chất lượng ô tô Trung Quốc từ 2001-2014.
Doanh số sedan hạng B dưới 600 triệu đồng giảm trong 6 tháng đầu năm 2025. Toyota Vios dẫn đầu với 5.300 xe, trong khi Hyundai Accent và Honda City sụt giảm doanh số. Mazda2 ghi nhận tăng trưởng nhẹ.
Salon ô tô CarAZ tại Hà Nội không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng do thanh khoản thấp, trượt giá nhanh và thiếu cơ sở hạ tầng cho xe điện. Người mua vẫn còn e ngại về độ bền và bảo hành của xe Trung Quốc, khiến xe khó bán lại. Hơn nữa, một số hãng xe Trung Quốc có chiến lược định giá cao ban đầu rồi giảm giá mạnh, gây ra tâm lý e dè ở khách hàng. Đối với xe điện Trung Quốc, sự thiếu thốn hạ tầng trạm sạc và thói quen sử dụng của người Việt là rào cản khiến thanh khoản trở nên khó khăn.
Tháng 5/2025, Hyundai và Kia đạt doanh số bán hàng mạnh mẽ tại Việt Nam. Hyundai bán 4.063 xe, dẫn đầu là Accent và Tucson. Kia bán 1.861 xe, nổi bật với Carnival, Sonet và Seltos.