Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiến hành kiểm tra lần thứ 8 tiến độ thực hiện siêu dự án sân bay Long Thành và yêu cầu phải cơ bản hoàn thành vào ngày 19/12/2025. Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xem là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, với tổng mức đầu tư lên tới khoảng 109.000 tỷ đồng trong giai đoạn 1.

Trong quá trình kiểm tra thực địa, Thủ tướng đã đến khu vực thi công đường cất hạ cánh thứ 2 tại sân bay và khu vực thi công nhà ga sân bay để trực tiếp kiểm tra hiện trạng và lắng nghe báo cáo về kết quả thi công cũng như tiến độ thực hiện dự án. Đây là lần thứ 8 Thủ tướng Phạm Minh Chính thực hiện kiểm tra dự án này, cho thấy sự quan tâm đặc biệt và quyết tâm cao của Chính phủ trong việc đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án.

Cảng hàng không quốc tế Long Thành bao gồm các dự án thành phần quan trọng như dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước), dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay), dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu trong cảng hàng không) và dự án thành phần 4 (các công trình dịch vụ mặt đất). Để đảm bảo hoàn thành dự án theo đúng tiến độ, Thủ tướng đã yêu cầu các bộ, ngành và chủ đầu tư phải thể hiện quyết tâm cao hơn nữa, tập trung thực hiện đầy đủ và nghiêm túc các kết luận, chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu là cơ bản hoàn thành dự án vào ngày 19/12/2025 và khai thác thương mại vào đầu năm 2026. Để đạt được mục tiêu này, Thủ tướng chỉ đạo các cơ quan xây dựng lại đường găng tiến độ theo mục tiêu đã đề ra, phân công rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ kết quả và rõ thẩm quyền. Đồng thời, tăng cường đôn đốc, giám sát và kiểm tra để đảm bảo chất lượng, các yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn và vệ sinh môi trường.

Thủ tướng cũng nhấn mạnh việc hoàn thành dự án, đưa vào khai thác sớm có nhiều ý nghĩa quan trọng. Điều này không chỉ khẳng định bản lĩnh và sự tự tin vượt qua khó khăn của các chủ thể liên quan, mà còn giúp nâng lên hiệu quả đầu tư, góp phần tạo việc làm, sinh kế cho người dân và thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế.

Chính phủ Việt Nam

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách nhằm ngăn chặn và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Theo đó, lãnh đạo Chính phủ giao thành phố Hà Nội thực hiện các giải pháp và biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe mô tô, xe gắn máy, hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

Được biết, Hà Nội hiện có hơn 6,9 triệu xe máy, phần lớn chạy xăng, góp phần đáng kể vào ô nhiễm không khí trên địa bàn. Chỉ thị 20, với lộ trình như nêu trên là nỗ lực đưa Hà Nội bắt kịp xu thế đô thị bền vững. Tuy nhiên, kế hoạch này không mới. Từ năm 2017, Hà Nội đã thông qua Đề án hạn chế xe máy đến năm 2030, thế nhưng tiến độ ì ạch: giao thông công cộng chỉ đáp ứng 20% nhu cầu, trạm sạc xe điện còn lác đác (khoảng 200 điểm), và kiểm soát khí thải xe máy gần như chưa làm.

Người dân rất quan tâm đến lộ trình này là điều dễ hiểu. Xe buýt điện hay tàu điện Cát Linh – Hà Đông chưa đủ sức thay thế xe máy – “người bạn” len lỏi mọi ngõ ngách, hợp với lối sống Hà Nội. Xe điện thì đắt, 30-50 triệu đồng/chiếc, trong khi trạm sạc còn hiếm. Chính sách ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường là cần thiết, nhưng nhiều bài toán cần lời giải cụ thể để tạo sự đồng thuận.

Nhìn ra thế giới, nhiều nơi đã biến chính sách xanh thành câu chuyện của dân chúng. London (Vương quốc Anh) áp dụng “khu vực phát thải thấp” (ULEZ) từ năm 2019, thu phí xe xăng, trợ giá xe điện, và mở rộng xe buýt điện, giúp giảm 20% khí thải giao thông sau ba năm. Hà Nội cần tham khảo kinh nghiệm, nhưng phải sáng tạo để chính sách thành câu chuyện của người dân.

Để thực hiện lộ trình trên, thành phố Hà Nội cần “chạy nước rút” xây hạ tầng: tăng xe buýt điện, hoàn thiện tàu điện Nhổn – Ga Hà Nội, mở rộng trạm sạc lên 1.000 điểm trước 2026. Thứ hai, chính quyền nên tính toán có hỗ trợ tài chính thiết thực, ví dụ trợ giá 30-50% xe điện, trả góp 0% lãi suất, thu mua xe máy cũ để giảm gánh nặng.

Nhưng mấu chốt là truyền thông phải khiến người dân thấy mình là nhân vật chính. Thành phố có thể tổ chức “Ngày xe điện Hà Nội”, cho dân thử xe miễn phí, cá nhân hóa xe bằng sticker (nhãn dán), màu sắc để thu hút giới trẻ. Tuyển “đại sứ xanh” từ shipper, sinh viên, tiểu thương, để họ chia sẻ trải nghiệm trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội.

Chuyển đổi xanh không chỉ là thay xe, mà là thay đổi tư duy. Hà Nội có tiềm năng lớn, với ngân sách mạnh và sự ủng hộ từ trung ương. Nhưng cần đưa chỉ thị 20 trở thành câu chuyện của mỗi người dân.

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành chỉ thị số 20/CT-TTg, đặt ra lộ trình cấm lưu thông xe máy và mô tô chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026. Hai năm sau đó, từ ngày 1/1/2028, các loại ô tô cá nhân sử dụng xăng, dầu cũng sẽ bị hạn chế ở cả Vành đai 1 và Vành đai 2. Đến năm 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch sẽ không còn được phép hoạt động bên trong Vành đai 3.

Trước cú hích từ chính sách, thị trường đã có phản ứng nhanh chóng. Một trong những động thái đáng chú ý đến từ doanh nghiệp ô tô Việt Nam TMT Motors khi chuẩn bị ra mắt mẫu ô tô điện cỡ nhỏ mang tên Nano S05. Đây là dòng xe được thiết kế riêng cho điều kiện giao thông nội đô Việt Nam, với chiều dài chưa tới 3 mét và thân xe nhỏ gọn, cho phép dễ dàng di chuyển trong các con phố hẹp, khu dân cư đông đúc và bãi đỗ xe chật chội.

Điểm đặc biệt của Nano S05 chính là mức giá “phá vỡ mọi giới hạn” trong phân khúc ô tô điện: chỉ từ 150 triệu đồng. Mức giá này tương đương một chiếc xe tay ga cao cấp như SH hay Vespa. Chính điều này khiến mẫu xe trở thành lựa chọn tiềm năng cho các đối tượng người dùng trẻ như sinh viên, nhân viên văn phòng, hộ gia đình nhỏ hay các tài xế giao hàng.

Nano S05 có thể được sạc tại nhà thông qua ổ điện dân dụng, hoặc sạc nhanh tại các trạm công cộng. Đây là một yếu tố quan trọng giúp người dùng yên tâm sử dụng xe điện mà không lo ngại về hạ tầng. Không dừng lại ở việc phát triển sản phẩm, TMT Motors còn cho thấy tầm nhìn dài hạn khi công bố chiến lược đầu tư vào hạ tầng sạc điện với quy mô lên tới 30.000 trạm trên toàn quốc từ nay đến năm 2030.

Dự kiến Nano S05 sẽ chính thức ra mắt thị trường vào quý IV/2025, với hệ thống phân phối phủ khắp toàn quốc. Sự xuất hiện của dòng xe này không chỉ đánh dấu bước tiến mới của ngành công nghiệp ô tô nội địa, mà còn mở ra một tương lai khả thi cho việc “điện hóa” giao thông cá nhân tại các thành phố lớn.

Trong giai đoạn 2025–2030, khi lộ trình cấm xe xăng từng bước được triển khai tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều đô thị trọng điểm khác, ô tô điện giá rẻ sẽ không còn là sản phẩm thử nghiệm, mà sẽ trở thành lực lượng chủ đạo trong việc hiện thực hóa mục tiêu giao thông bền vững.

Ngày 20 tháng 7, tỉnh Quảng Ninh đã chứng kiến một trong những vụ việc đau thương và nghiêm trọng nhất khi tàu du lịch Vịnh Xanh 58 bị lật, gây ra hậu quả nghiêm trọng với nhiều người mất tích và bị thương. Đến rạng sáng ngày 20 tháng 7, lực lượng chức năng đã tìm thấy 36 thi thể nạn nhân, trong đó 18 người chưa xác định được danh tính. Ngoài ra, 10 người may mắn được cứu sống và hiện đang được điều trị tại cơ sở y tế.

Trước tình hình nghiêm trọng này, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Công điện số 115/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các cơ quan chức năng tiếp tục tổ chức tìm kiếm, cứu nạn và hỗ trợ gia đình nạn nhân. Nội dung công điện yêu cầu Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh phối hợp chặt chẽ với Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các cơ quan liên quan tiếp tục tập trung chỉ đạo, huy động mọi phương tiện, lực lượng, thiết bị cần thiết và huy động sự tham gia của nhân dân để tìm kiếm các nạn nhân còn mất tích trong thời gian sớm nhất.

Tỉnh Quảng Ninh đã huy động tối đa lực lượng tham gia cứu hộ, bao gồm lực lượng của Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Ninh, Bộ đội Biên phòng, Công an tỉnh, Ban Quản lý Vịnh Hạ Long, Vùng 1 Hải quân cùng các đội thợ lặn chuyên nghiệp và nhiều phương tiện cứu hộ hiện đại. Đặc biệt, Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh đã trực tiếp chỉ đạo thành lập 25 mũi tìm kiếm gồm các phòng nghiệp vụ và lực lượng liên quan, tiến hành tuần tra trục vớt trên vùng biển rộng.

Song song với công tác cứu hộ, Cơ quan điều tra Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã nhanh chóng tiếp cận hiện trường, tổ chức khám nghiệm và tiến hành các bước điều tra nguyên nhân vụ việc, đồng thời bảo vệ tài sản cho các nạn nhân. Hiện tại, các lực lượng chức năng đang nỗ lực tập trung cao độ, tìm mọi biện pháp và huy động lực lượng, phương tiện khẩn trương, xuyên đêm tìm kiếm cứu nạn đảm bảo nhanh nhất, hiệu quả nhất, an toàn nhất.

Tỉnh Quảng Ninh cũng đã bố trí nơi ở và hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn, nghỉ cho gia đình nạn nhân khi ở Quảng Ninh. Ủy ban MTTQ tỉnh cũng hỗ trợ cho gia đình các nạn nhân tử vong 5 triệu đồng/người, nạn nhân bị thương 3 triệu đồng/người. Một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh cũng hỗ trợ các gia đình nạn nhân tử vong 40 triệu đồng/người, nạn nhân bị thương 25 triệu đồng/người. Đây là những hành động thiết thực và kịp thời của chính quyền và các tổ chức xã hội nhằm hỗ trợ và chia sẻ với những gia đình chịu tổn thất trong vụ việc này.

Trong bối cảnh tình hình, nhiều người dân và du khách đang hướng sự quan tâm và chia sẻ tới gia đình các nạn nhân, đồng thời hy vọng lực lượng chức năng sẽ tiếp tục nỗ lực tìm kiếm và hỗ trợ những người bị ảnh hưởng.

(Thông tin được tổng hợp từ các nguồn tin cậy, không có thông tin nào bị sửa đổi hoặc loại bỏ)”…

Trong cuộc họp Ban Chỉ đạo của Chính phủ về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số diễn ra vào sáng ngày 20/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đề nghị hoàn thiện cơ chế thu hút ít nhất 100 chuyên gia trong nước và quốc tế về làm việc trong tháng 8, với chế độ đãi ngộ đặc biệt. Thủ tướng nhấn mạnh rằng việc thu hút nhân tài là nhiệm vụ quan trọng, cần thiết để thúc đẩy sự phát triển của khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, Thủ tướng giao Bộ Nội vụ xây dựng bộ tiêu chí lựa chọn, quy trình tuyển dụng, chế độ làm việc và chính sách đãi ngộ dành cho các tổng công trình sư, kiến trúc sư trưởng. Đây là những người sẽ triển khai các sáng kiến và hệ thống chiến lược quan trọng. Hồ sơ hoàn chỉnh phải được trình trong tháng 7. Bộ Nội vụ cũng được giao ban hành chính sách thu hút nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, áp dụng cho cả trong và ngoài nước.

Bộ Giáo dục và Đào tạo được yêu cầu xây dựng khung chiến lược phát triển giáo dục đại học; đồng thời hoàn thiện đề án sắp xếp lại các viện nghiên cứu trong trường đại học và ngược lại. Nội dung này phải hoàn thành trong quý III/2025. Mỗi bộ, ngành, địa phương phải lựa chọn hai tổng công trình sư – một phụ trách công nghệ thông tin, một phụ trách chuyên môn nghiệp vụ – để cùng phối hợp với Bộ Công an, Bộ Khoa học và Công nghệ và các doanh nghiệp công nghệ xây dựng kiến trúc và chiến lược chuyển đổi số riêng của đơn vị.

Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu ‘nói đi đôi với làm’, cần có sản phẩm cụ thể, chuyển biến rõ rệt, tránh tình trạng ‘đánh trống bỏ dùi’. Bộ Khoa học và Công nghệ được giao đề xuất sửa đổi bốn đạo luật quan trọng gồm: Luật Chuyển đổi số, Luật Sở hữu trí tuệ, Luật Công nghệ cao và Luật Chuyển giao công nghệ. Đồng thời, Bộ phải sửa Nghị định 82/2024 về đầu tư ứng dụng công nghệ thông tin dùng vốn ngân sách nhà nước theo hướng đơn giản, thuận tiện, giảm thủ tục.

Ngoài ra, Bộ cần đề xuất cơ chế khuyến khích doanh nghiệp khởi nghiệp thương mại hóa kết quả nghiên cứu từ viện, trường; và xây dựng Chiến lược thu hút nhân tài đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050. Nội dung này phải hoàn thành trong tháng 9/2025. Về hạ tầng số, Bộ Khoa học và Công nghệ phối hợp cùng Bộ Tài chính, Bộ Công Thương, các địa phương và doanh nghiệp lớn tiếp tục triển khai mạng 5G trên toàn quốc, thúc đẩy Internet vệ tinh và nhanh chóng xử lý tình trạng các thôn bản lõm sóng, thiếu điện.

Với mảng dữ liệu và quản lý số, Thủ tướng giao Bộ Công an xây dựng Kiến trúc dữ liệu tổng thể quốc gia, Khung quản trị dữ liệu và Từ điển dữ liệu dùng chung. Bộ cần phối hợp các bộ ngành triển khai 116 cơ sở dữ liệu quốc gia và chuyên ngành; đồng thời hoàn thành 40 trong tổng số 61 tiện ích tích hợp trên nền tảng VNeID, phục vụ phát triển kinh tế và quản lý xã hội.

Từ tháng 8, Bộ Công an sẽ thí điểm mô hình liên thông đơn thuốc giữa bệnh viện và nhà thuốc thông qua VNeID, cho phép người dân nhận thuốc tại nhà. Việc triển khai chính thức sẽ bắt đầu từ tháng 9. Bộ Công an cũng được giao phát triển hệ thống đám mây dữ liệu (data cloud) công dân tích hợp vào VNeID, nâng lên mức độ 3, tạo nền tảng số thống nhất để người dân thực hiện thủ tục hành chính trực tuyến toàn trình, an toàn và thuận tiện.

Bộ Xây dựng sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ và 6 thành phố trực thuộc Trung ương xây dựng Đề án đô thị thông minh, hoàn thành trong tháng 7/2025 và tổ chức triển khai trong cùng năm. Bộ Tài chính được yêu cầu báo cáo tỷ trọng giá trị tăng thêm của kinh tế số trong GDP. Bộ Khoa học và Công nghệ có trách nhiệm tham mưu giải pháp để đưa quy mô kinh tế số đạt 20% GDP vào cuối năm 2025.

Thủ tướng cũng lưu ý Chủ tịch UBND các tỉnh, thành chấn chỉnh và chấm dứt tình trạng ‘cò làm giấy tờ’ tại các trung tâm phục vụ hành chính công, bảo đảm môi trường hành chính minh bạch, chuyên nghiệp, phục vụ tốt người dân.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thực hiện chuyến công tác đến tỉnh Quảng Trị nhằm kiểm tra tiến độ các dự án trọng điểm, bao gồm Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy và Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.

Trong chuyến thăm dự án thành phần đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam, Thủ tướng ghi nhận các nhà thầu đã cơ bản hoàn thành các khối lượng chính, chỉ còn lại công tác hoàn thiện 3 cầu vượt, các nút giao và an toàn giao thông. Hiện tại, các nhà thầu đang thi công 3 ca, 4 kíp để phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng 7, đầu tháng 8, nhằm đưa vào khai thác trong dịp 19/8. Dự án này có tổng mức đầu tư trên 9.919 tỉ đồng và được xem là một trong những dự án quan trọng của tỉnh Quảng Trị.

Khu bến cảng Mỹ Thủy là một dự án trọng điểm khác của tỉnh, với diện tích 685ha và tổng mức đầu tư 15.000 tỉ đồng, do Công ty CP Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy làm chủ đầu tư. Dự án được chia thành 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 5.900 tỉ đồng và thời gian thi công từ năm 2023 đến 2027. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 đã hoàn thành, và đang tiến hành thi công quy mô 4 bến. Các hạng mục đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ.

Về Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, Thủ tướng đã kiểm tra và ghi nhận dự án được chia thành 2 dự án thành phần: Dự án thành phần 1 – Giải phóng mặt bằng và Dự án thành phần 2 – xây dựng Cảng hàng không. Hiện tại, đã hoàn thành hạng mục sân đỗ và lề vật liệu, và đang thi công các hạng mục đường cất hạ cánh và đường lăn; hạng mục nhà ga hành khách và đài kiểm soát không lưu đang được thi công.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao tiềm năng và thế mạnh của tỉnh Quảng Trị và đã gợi mở những hướng đi phù hợp để đưa quê hương Quảng Trị ngày càng phát triển. Thủ tướng lưu ý rằng, cùng với đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, cần hoàn thiện công tác quy hoạch và khai thác hiệu quả lợi thế về giao thông để phát triển công nghiệp, đô thị, dịch vụ, du lịch, nông nghiệp công nghệ cao…, từng bước đưa đời sống nhân dân ngày càng ấm no, hạnh phúc.

Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo tỉnh, các sở, ngành cần mạnh dạn “nghĩ sâu, làm lớn”, tận dụng tối đa thế mạnh của hệ thống đường cao tốc, đường ven biển, cảng hàng không, cảng biển… để đẩy mạnh kết nối vùng, khu vực và đưa Quảng Trị ngày càng phát triển. Người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu Quảng Trị cần sẵn sàng tinh thần triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trong thời gian tới.

Chiều ngày 25/7, tại Hà Nội, Cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06, Bộ Công an) đã tổ chức Hội nghị trực tuyến sơ kết một năm triển khai kế hoạch thu nhận mẫu ADN cho thân nhân của liệt sĩ chưa xác định được danh tính trên toàn quốc. Thủ tướng Phạm Minh Chính đã phát biểu chỉ đạo tại hội nghị này.

Thủ tướng cho biết, Việt Nam có hơn 1,2 triệu liệt sĩ, trong đó khoảng 900.000 hài cốt đã được quy tập về các nghĩa trang. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 300.000 hài cốt liệt sĩ đã được an táng nhưng chưa xác định được danh tính. Bên cạnh đó, Việt Nam hiện có khoảng 652.000 thương binh, 198.000 bệnh binh, hơn 132.000 Bà mẹ Việt Nam Anh hùng và khoảng 320.000 người chịu ảnh hưởng chất độc hóa học.

Thủ tướng bày tỏ sự xúc động khi nhắc lại những con số này và cho biết chất độc dioxin để lại không chỉ ảnh hưởng đến cuộc đời của những người trực tiếp hứng chịu, mà còn di truyền qua các thế hệ con cháu. Chiến tranh đã lùi xa, nhưng còn bao gia đình vẫn đau đáu chờ đợi thông tin về phần mộ, hài cốt người thân để được đưa về quê hương an táng.

Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu các cơ quan, đơn vị phải đẩy nhanh tiến độ thu nhận mẫu ADN để không kịp thời. ‘Nếu không làm nhanh, sẽ không kịp nữa. Không ai sống mãi để chờ kết quả. Cho nên, chúng ta phải đột phá, hành quân nhanh hơn để chạy đua với thời gian. Đây là cuộc chạy đua vì ký ức, vì đạo lý và vì tương lai’, Thủ tướng chia sẻ.

Theo Cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, tính đến ngày 20/7/2025, cơ quan chức năng đã hoàn thành phân tích 11.138 mẫu ADN thân nhân liệt sĩ và cập nhật vào Cơ sở dữ liệu Căn cước hơn 10.000 dữ liệu ADN của thân nhân các liệt sĩ. Hội nghị cũng nghe báo cáo về kết quả triển khai kế hoạch thu nhận mẫu ADN cho thân nhân liệt sĩ. Tính đến thời điểm hiện tại, đã có 57.273 mẫu được thu nhận. Nhiều địa phương đã vận động xã hội hóa để thu nhận mẫu ADN cho thân nhân liệt sĩ.

Tại hội nghị, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trao Thông báo kết quả giám định ADN hài cốt liệt sĩ cho đại diện thân nhân các gia đình liệt sĩ. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc xác định danh tính liệt sĩ và giúp đỡ gia đình họ. Để biết thêm thông tin về chương trình và các hoạt động liên quan, vui lòng truy cập https://www.example.com hoặc liên hệ với cơ quan chức năng có thẩm quyền.

Thủ tướng nhấn mạnh, công việc này không chỉ có ý nghĩa về mặt nhân đạo, mà còn góp phần xây dựng nền an ninh nhân dân, bảo vệ và phát triển đất nước. Thông qua hoạt động này, thể hiện sự quan tâm của Nhà nước, của toàn xã hội đối với những gia đình có công với cách mạng, góp phần thắp sáng thêm truyền thống yêu nước, đạo lý “Uống nước nhớ nguồn” của dân tộc ta.

Để đẩy nhanh tiến độ thu nhận mẫu ADN, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan, đơn vị cần tăng cường phối hợp chặt chẽ, tổ chức thực hiện quyết liệt, hiệu quả hơn nữa; khẩn trương khắc phục các tồn tại, hạn chế; huy động các nguồn lực, đề xuất các giải pháp cần thiết để hoàn thành mục tiêu đề ra. Đồng thời, cần chú trọng công tác tuyên truyền, vận động, thuyết phục, bảo đảm việc thu nhận mẫu ADN được thực hiện một cách khoa học, minh bạch và đảm bảo tuyệt đối an toàn.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung vào việc xây dựng cơ sở dữ liệu và triển khai các giải pháp quan trọng nhằm thúc đẩy sự phát triển của khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Trong đó, đặc biệt nhấn mạnh đến việc cần có những chính sách đãi ngộ đặc biệt dành cho nhân tài, chuyên gia hàng đầu cũng như các tổng công trình sư và kiến trúc sư trưởng. Mục đích là để triển khai các hệ thống chiến lược và các sáng kiến đột phá trong lĩnh vực khoa học – công nghệ và chuyển đổi số.

Tại phiên họp lần thứ 3 của Ban Chỉ đạo về phát triển khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và Đề án 06, Thủ tướng đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đẩy mạnh phát triển khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trong nền kinh tế. Những lĩnh vực này được xem là chìa khóa để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống.

Tuy nhiên, Thủ tướng cũng chỉ ra những tồn tại và bất cập trong quá trình triển khai các nhiệm vụ trên. Một trong những điểm hạn chế được đề cập là thể chế, cơ chế và chính sách hiện hành chưa tương xứng với tiềm năng và tốc độ tăng trưởng kinh tế của đất nước. Ngoài ra, thủ tục hành chính còn phức tạp và gây ra nhiều khó khăn cho người dân và doanh nghiệp. Tình trạng này đòi hỏi sự thay đổi và cải thiện.

Để khắc phục những tồn tại này, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tập trung vào việc xây dựng cơ sở dữ liệu cho bộ, ngành, cơ quan và địa phương mình. Cơ sở dữ liệu cần đảm bảo các tiêu chí “đúng – đủ – sạch – sống” để trở thành nền tảng quan trọng cho việc ra quyết định và quản lý. Đồng thời, cần khẩn trương thiết lập công cụ quản lý trực quan và hệ thống chỉ số (KPI) định lượng để đánh giá hiệu quả của các nhiệm vụ được giao.

Về phát triển nhân lực, Thủ tướng nhấn mạnh sự cần thiết của việc có chính sách đãi ngộ đặc biệt dành cho nhân tài, chuyên gia hàng đầu cũng như các tổng công trình sư và kiến trúc sư trưởng. Những chính sách này nhằm mục đích thu hút và giữ chân những chuyên gia giỏi, giúp triển khai các hệ thống chiến lược và các sáng kiến đột phá.

Liên quan đến Đề án 06, Thủ tướng yêu cầu tập trung hoàn thành 40/61 tiện ích và giảm, đơn giản hóa đối với 324 thủ tục hành chính. Đề án cũng đặt ra mục tiêu triển khai liên thông đơn thuốc từ các bệnh viện đến hệ thống điều phối dữ liệu y tế và nhà thuốc để tích hợp đồng bộ trên VNeID. Ngoài ra, nghiên cứu và xây dựng đám mây dữ liệu (Cloud) công dân tích hợp trên nền tảng VNeID cũng là một nhiệm vụ quan trọng.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 113/CĐ-TTg ngày 19/7/2025 về việc triển khai các giải pháp nhằm phát triển hiệu quả vận tải đường thủy và thúc đẩy sự phát triển của lĩnh vực logistics trong vận tải. Công điện này được gửi đến các Bộ trưởng của các Bộ: Xây dựng, Tài chính, Công Thương, Nông nghiệp và Môi trường, Tư pháp, Khoa học và Công nghệ, Quốc phòng, Công an; Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Việt Nam sở hữu hệ thống sông ngòi với tổng chiều dài có khả năng khai thác vận tải khoảng 42.000 km, cùng với đường bờ biển dài hơn 3.260 km và nhiều cửa sông, vịnh tự nhiên thuận lợi. Đây là điều kiện thuận lợi để phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển, một phương thức vận tải có chi phí thấp, khả năng chuyên chở hàng hóa khối lượng lớn, góp phần giảm áp lực cho đường bộ, đường sắt và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững. Vận tải thủy đã từng bước khẳng định vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông vận tải quốc gia, với tỷ trọng vận tải hàng hóa bằng đường thủy nội địa và ven biển có xu hướng ngày càng tăng.

Tuy nhiên, kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển vận tải thủy vẫn còn bất cập; năng lực đội tàu, công tác quản lý phương tiện, chất lượng nguồn nhân lực và kết nối giữa các phương thức vận tải còn hạn chế. Để khắc phục những tồn tại, tạo động lực mới cho ngành vận tải thủy phát triển nhanh và bền vững, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ và địa phương thực hiện các giải pháp.

Cụ thể, Bộ Xây dựng được yêu cầu khẩn trương rà soát, sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật ngành hàng hải, đường thủy, tập trung các chính sách khuyến khích, thu hút xã hội hóa đầu tư hạ tầng, phương tiện vận tải thủy, nguồn nhân lực, phát triển công nghệ. Bộ Tài chính được yêu cầu chủ trì cân đối, bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho các dự án trọng điểm phát triển hạ tầng đường thủy, hàng hải.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường được yêu cầu rà soát đơn giản hóa thủ tục giao đất, cho thuê đất, giao khu vực biển để phát triển hạ tầng cảng, bến thủy nội địa, cảng biển, nạo vét luồng hàng hải, đường thủy. Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương được yêu cầu rà soát, cập nhật quy hoạch sử dụng đất và bố trí quỹ đất phục vụ xây dựng cảng thủy nội địa, bến cảng biển theo quy hoạch; tích hợp quy hoạch trung tâm logistics, kho bãi, trung tâm phân phối hàng hóa gắn với vận tải thủy nội địa.

Việc triển khai các giải pháp trên nhằm mục đích phát huy tiềm năng, lợi thế của vận tải thủy, giảm chi phí logistics, nâng cao tính cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam và góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xử lý 2.981 dự án tồn đọng, kéo dài nhiều năm với giá trị và nguồn lực xã hội lớn bị lãng phí. Trong hội nghị toàn quốc sơ kết, đánh giá kết quả thực hiện việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án, đất đai theo Kết luận số 77-KL/TW của Bộ Chính trị và Nghị quyết số 170/2024/QH15 của Quốc hội, Thủ tướng đã nêu rõ những thách thức và yêu cầu đối với việc xử lý các dự án tồn đọng.

Theo báo cáo tại hội nghị, cả nước hiện có 2.981 dự án tồn đọng, kéo dài nhiều năm với giá trị và nguồn lực xã hội lớn bị lãng phí. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tiếp tục cập nhật số liệu trên Cổng thông tin của Ban Chỉ đạo; rà soát, tổng hợp, phân loại, phân tích và đánh giá các dự án. Quá trình xử lý cần đảm bảo giải quyết đúng người, đúng việc, đúng nội dung, đúng phạm vi và đối tượng.

Đặc biệt, Thủ tướng phân loại 2.981 dự án tồn đọng thành ba nhóm: nhóm rõ sai phạm, nhóm vướng mắc về thủ tục và nhóm có dấu hiệu vi phạm. Việc phân loại này nhằm mục đích xử lý từng dự án một cách cụ thể, hiệu quả và tránh ‘sai chồng sai’. Cổng thông tin của Chính phủ sẽ tiếp tục được sử dụng để cập nhật thông tin về tiến độ xử lý các dự án.

Để đảm bảo tiến độ và chất lượng xử lý, Thủ tướng yêu cầu Ban Chỉ đạo 751 hoàn thiện báo cáo trình Bộ Chính trị xem xét và đề nghị Ủy ban Kiểm tra Trung ương tiếp tục thực hiện vai trò giám sát. Các cơ quan và địa phương cần phối hợp chặt chẽ với Ban Chỉ đạo 751 và Đảng ủy Chính phủ để hoàn thành báo cáo trình Bộ Chính trị trong tháng 8/2025 với chất lượng tốt nhất có thể.

Thủ tướng cũng đề nghị Ủy ban Kiểm tra Trung ương tiếp tục giám sát quá trình xử lý 2.981 dự án tồn đọng, nhằm đảm bảo việc xử lý được thực hiện một cách công bằng, minh bạch và đúng pháp luật. Quá trình xử lý cần được thực hiện cẩn thận, tránh ‘sai chồng sai’ và đảm bảo giải quyết đúng người, đúng việc, đúng nội dung, đúng phạm vi và đối tượng.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành Công điện số 110, yêu cầu các bộ và cơ quan liên quan tập trung triển khai thực hiện Nghị quyết của Trung ương, Kết luận của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính. Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được Thủ tướng nhấn mạnh là giải quyết các vướng mắc liên quan đến địa chính, giải phóng mặt bằng, và cấp sổ đỏ khi sắp xếp đơn vị hành chính.

Để thực hiện nhiệm vụ này, Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Tư pháp cử cán bộ xuống cơ sở để tháo gỡ khó khăn, xử lý các vấn đề phát sinh về thủ tục hành chính. Cụ thể, các cán bộ cần tập trung xử lý các vấn đề về thủ tục hành chính liên quan đến địa chính, giải phóng mặt bằng, xác định chủ quyền đất đai, và cấp sổ đỏ. Thời hạn hoàn thành là trước ngày 1/8.

Ngoài ra, Bộ Nông nghiệp và Môi trường được giao nhiệm vụ rà soát, chuẩn hóa lại các thủ tục về đất đai, đảm bảo không phụ thuộc vào địa giới hành chính trong phạm vi cấp tỉnh tại các Trung tâm phục vụ hành chính công. Bộ cũng cần đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai, kết nối, liên thông với hệ thống thuế, cơ sở dữ liệu về dân cư, doanh nghiệp.

Đối với các lĩnh vực phát sinh hồ sơ lớn như hộ tịch, đất đai, đăng ký hộ kinh doanh, xây dựng, Trung tâm phục vụ hành chính công cần đảm bảo nhân lực, cơ sở vật chất, trang thiết bị, không để ách tắc, chậm trễ.

Trước đó, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có hướng dẫn về việc chỉnh lý hồ sơ địa chính, cơ sở dữ liệu đất đai khi sắp xếp đơn vị hành chính các cấp. Theo đó, người dân không bắt buộc phải làm sổ đỏ đã cấp sau khi sắp xếp các đơn vị hành chính. Nếu có nhu cầu chỉnh lý, người dân có thể thực hiện đồng thời với thủ tục hành chính về đất đai như chuyển nhượng, đăng ký đất đai.

Các chuyên gia cho rằng, sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính là một quá trình phức tạp, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, đơn vị. Việc giải quyết các vướng mắc liên quan đến địa chính, giải phóng mặt bằng, và cấp sổ đỏ là một phần quan trọng của quá trình này.

Để đảm bảo việc sắp xếp đơn vị hành chính được thực hiện suôn sẻ, các cơ quan chức năng cần tích cực phối hợp, giải quyết kịp thời các vấn đề phát sinh. Đồng thời, người dân cũng cần được hướng dẫn, hỗ trợ để hiểu rõ về quá trình sắp xếp và các thủ tục liên quan.

Hiện nay, các địa phương đang tích cực triển khai Nghị quyết của Trung ương, Kết luận của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính. Việc này nhằm mục đích xây dựng bộ máy tinh gọn, hiệu quả, phù hợp với tình hình thực tế và yêu cầu phát triển của đất nước.