Ấn Độ đang nỗ lực đạt mục tiêu xe điện chiếm 30% doanh số bán xe mới vào năm 2030, nhưng tiến độ đang chậm do chi phí cao. Một phần nguyên nhân đến từ việc nhập khẩu nickel – nguyên liệu chính trong sản xuất pin xe điện. Ấn Độ đang tìm cách hợp tác kinh tế với Indonesia, quốc gia có trữ lượng và sản lượng nickel lớn nhất thế giới.
TP.HCM sẽ cấm xe xăng 2 bánh làm dịch vụ vận tải, chuyển sang xe điện. Viện Nghiên cứu phát triển đề xuất hỗ trợ chuyển đổi với 400.000 xe, gồm miễn phí trước bạ, thuế VAT và nâng cấp hạ tầng trạm sạc.
Trung Quốc áp dụng kiểm soát kỹ thuật mới đối với công nghệ quan trọng trong sản xuất pin xe điện, nhằm bảo vệ chuỗi giá trị công nghệ và hạn chế chuyển giao công nghệ ra nước ngoài.
Để dẫn đầu khu vực về xe điện, Việt Nam cần chính sách toàn diện, lộ trình chuyển đổi rõ ràng, hỗ trợ tài chính và hạ tầng năng lượng tốt. Xây dựng hệ sinh thái xe điện với sự đồng thuận của các bên liên quan, đặc biệt phát triển hạ tầng năng lượng dùng chung là yếu tố then chốt. Tham khảo chính sách hỗ trợ tài chính hiệu quả từ Trung Quốc, Ấn Độ và Thái Lan để kích cầu phát triển xe điện.