Hà Nội sẽ hạn chế và dừng hoạt động của xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch, trong đó mục tiêu cụ thể là loại bỏ dần xe máy xăng trong Vành đai 1 vào năm 2026 và trên toàn thành phố vào năm 2030. Chính phủ cũng yêu cầu thành phố hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện và ô tô điện, đồng thời phát triển hệ thống trạm sạc và vận tải công cộng.
Từ tháng 7/2026, Hà Nội không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào nội thành, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó có mẫu xe máy điện giá 20 triệu đồng. Năm 2030, quy định này được áp dụng đến vành đai 3.
Hà Nội dự kiến hỗ trợ tối đa 3 triệu đồng cho người dân chuyển từ xe máy xăng/diesel sang xe điện. Sở Xây dựng đề xuất thí điểm hạn chế xe máy xăng từ 2026 và cấm hoàn toàn trong vành đai 1 từ giữa năm 2026. Ngoài ra, thành phố sẽ miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho xe điện.
Datbike Quantum S1 – Xe máy điện made-in-Vietnam chinh phục Hà Nội – Đèo Đá Trắng trong một lần sạc, đánh破 định kiến về quãng đường di chuyển ngắn, khẳng định khả năng vận hành mạnh mẽ, êm ái và tiết kiệm pin, mở ra tương lai di chuyển bền vững.
Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về việc chuyển đổi phương tiện thay thế xe máy xăng để giải quyết ô nhiễm tại Hà Nội. Tuy nhiên, Hiệp hội sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng việc chuyển đổi nhanh sẽ gây áp lực cho ngành công nghiệp xe máy và ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động. VAMM đề xuất một lộ trình hợp lý và thời gian chuẩn bị dài hơn, cùng với việc xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định pháp lý phù hợp cho xe điện.
“TP HCM lên kế hoạch ngừng ký hợp đồng với xe máy chạy xăng, hướng tới mục tiêu 100% xe máy kinh doanh vận tải sử dụng điện vào năm 2029.”
Tọa đàm về chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: lợi ích, giải pháp xe máy điện và kế hoạch tổ chức lại giao thông, cải thiện hạ tầng để khuyến khích sử dụng xe điện, với mục tiêu loại bỏ dần xe máy, ôtô chạy xăng dầu.
Tin nhanh giao thông ngày 18/7/2025: Cục CSGT đề xuất ghi tốc độ tối đa lên mặt đường.
Cục CSGT đề xuất sơn ‘tốc độ tối đa cho phép’ lên mặt đường. Nhiều tai nạn liên hoàn do không giữ khoảng cách an toàn.
CSGT Hà Nội hóa trang gần quán nhậu xử lý tài xế say xỉn.
Nhiều vấn đề nghiêm trọng ở cao tốc không có làn dừng.
Đề xuất chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện.
Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính trực tuyến lĩnh vực đường sắt.
Phó Thủ tướng đồng ý bổ sung hai cảng hải lý vào quy hoạch.
Từ ngày 15/07 đến 05/10/2025, Honda Việt Nam triển khai chương trình “Chốt đơn Honda – Săn quà cực đã” cho các dòng xe máy và xe gắn máy điện. Điểm nổi bật là sự xuất hiện của Honda ICON e:, xe gắn máy điện với kiểu dáng trẻ trung, cao cấp và hiện đại cùng những tính năng an toàn và tiện ích tiên tiến. Khách hàng mua xe tại đại lý ủy nhiệm của Honda sẽ nhận được phần quà hấp dẫn.
Chuyên gia, Tiến sĩ Shaojun Zhang từ Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc), chia sẻ kinh nghiệm cấm xe máy xăng của thành phố Bắc Kinh và các giải pháp thay thế. Từ năm 1986, Bắc Kinh hạn chế xe máy xăng, bắt đầu từ vành đai 3 rồi mở rộng đến vành đai 6. Giải pháp thay thế gồm xe máy điện, ôtô cá nhân, phát triển giao thông công cộng, đặc biệt tàu điện ngầm. Hơn 30 năm cấm xe máy xăng, nồng độ PM2.5 trung bình năm của Bắc Kinh giảm còn 30 microgam/m3.
Cháy tại cửa hàng xe máy điện ở Phường Hóa Châu, TP Huế. Lực lượng chức năng ứng cứu kịp thời, khống chế lửa, ngăn ngừa tai nạn. Công an đang điều tra nguyên nhân, thống kê thiệt hại.
Xe máy điện Honda E-VO có thiết kế café-racer độc đáo và hiện đại chuẩn bị về Việt Nam. Xe có động cơ điện 20 mã lực, tăng tốc 0-50 km/h trong 2,8 giây. Công nghệ pin tiên tiến cho phạm vi di chuyển lên tới 170 km.
Trung Quốc giải bài toán xe máy điện chạy đầy đường bằng cách mở rộng trạm sạc và thúc đẩy đổi pin. Mô hình này giảm thời gian, chi phí sạc và cung cấp nhiều điểm sạc công cộng. Trung Quốc cũng tích hợp hạ tầng sạc vào dự án nhà ở mới và xây khu sạc ở khu dân cư cũ.
Xe máy điện – Lựa chọn tối ưu cho tài xế công nghệ và giao hàng với chi phí vận hành thấp và tăng tốc linh hoạt, phù hợp cho di chuyển nội thành.