Thái Lan đang đứng trước nguy cơ mất dần lợi thế cạnh tranh trong ngành du lịch so với các nước láng giềng, đặc biệt là Việt Nam. Nguyên nhân chính đến từ việc các quốc gia khác đang đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng du lịch, bao gồm đường sắt cao tốc và các công trình biểu tượng tại Hà Nội, Đà Nẵng.
Ủy ban Chiến lược quyền lực mềm quốc gia Thái Lan đã lên tiếng cảnh báo rằng ngành du lịch nước này không nên xem nhẹ sự cạnh tranh từ các đối thủ trong khu vực. Việt Nam là một điển hình, với việc đầu tư lớn vào hạ tầng du lịch như đường sắt cao tốc cũng như việc phát triển các điểm tham quan mới và chuỗi khách sạn cao cấp.
Phát biểu tại Diễn đàn Quyền lực mềm SPLASH2025, bà Marisa Sukosol Nunbhakdi, Chủ tịch Tiểu ban Du lịch, đã kêu gọi Thái Lan đẩy mạnh đầu tư mới vào du lịch. Đặc biệt, bà nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phát triển các dự án nhân tạo để không đánh mất lợi thế cạnh tranh. Sự phát triển của Việt Nam trong lĩnh vực du lịch, với đường bờ biển dài và đẹp, đã tạo ra tiềm năng lớn cho du lịch ven biển và thu hút các dự án khách sạn cao cấp.
Bà Marisa đã lấy ví dụ về việc Việt Nam công bố kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt cao tốc trị giá 67 tỷ USD, nối thủ đô Hà Nội và TP.HCM, dự kiến hoàn thành vào năm 2035. Sự phát triển này dự kiến sẽ mang lại lợi ích lớn cho du lịch Việt Nam. Hà Nội cũng đang lên kế hoạch xây dựng Nhà hát Opera Hà Nội, một biểu tượng mới của thủ đô. Hơn nữa, nhiều thương hiệu khách sạn hạng sang như Capella Hanoi đã được chào đón tại Việt Nam.
Ông Kriengkrai Kanjanapokin, thành viên Tiểu ban Lễ hội, cho rằng Đà Nẵng là một ví dụ điển hình về việc đầu tư bài bản vào sản phẩm du lịch. Việc xuất hiện của Bà Nà Hills và Cây Cầu Vàng nổi tiếng đã tạo ra sức hút lớn cho du lịch Đà Nẵng. Ông Kriengkrai cho rằng Thái Lan nên tập trung vào việc kể một câu chuyện mới về trải nghiệm du lịch, bao gồm du lịch tâm linh, kiến trúc, hay chăm sóc sức khỏe tinh thần.
Ông cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tận dụng các lễ hội truyền thống để gia tăng giá trị trải nghiệm và kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế. Bên cạnh đó, bà Marisa cũng nhấn mạnh vai trò của bảo tàng và nghệ thuật trong việc xây dựng hình ảnh điểm đến và thu hút du lịch.
Không chỉ vậy, du lịch đường sắt cũng được xác định là một loại hình du lịch mà Thái Lan có thể khai thác, tương tự như cách các nước Tây Ban Nha và Pháp đã áp dụng thành công.
